鲁达 本该是天然气行业的传统淡季，如今价格却要膨胀的飞上天。
从7月开始LNG市场迎来“高涨时刻”，大幅上行的价格让运输行业的广大卡友难以承受，目前国内主流液化天然气价格大概在6000元/吨上下,这一数据较去年同期上涨111.79%,一跃成为大宗商品领
超过油价的天然气价格让卡友直接喊亏
对于从事运输市场的广大LNG卡友来说，天然气价格一般也就维持在2-3元左右，同时在以往的夏季，LNG价格应该更加便宜。而如今，迈入6元时代的气价显然让广大天然气卡友的运输成本直线上升。
有卡友表示：当初选择LNG的目的就是看中该车型相对低廉的成本优势，而且LNG车型本身就要比柴油车贵出几万，但如今气价的上涨甚至超过油价，其中的优势不复存在，并且直接影响的是卡友在运输过程中的纯利润。面对这样的气价，卡友直接喊亏，这活没法拉了。
气价的飙升不仅仅是在国内进入起飞模式，根据央视相关报道，在全球范围内亚洲的气价上涨幅度大约在6倍左右，而天然气使用更多的欧美国家，气价上涨则更加凶猛，部分地区涨幅甚至超过10倍。
天气转凉，气价或依旧保持高位态势
套路君曾在8月初就写过关于《吨公里跌至几毛，气价涨至6.5元，卡友入不敷出跳坑难》气价上涨的相关文章，采访山西等地的气站，其中6.5元的价格着实让卡友震惊，如今在过去整整一个月后，天然气价格依旧居高不下，显然让广大司机难以吃消。
LNG是无毒无色无味的清洁能源，在运输业、工业的运用上，比燃煤、燃油更加环保，排放无污染，动力更稳定，严寒环境下易燃烧，尤其是在国内双碳目标的不断推荐下，LNG能源在运输场景中受到极大推崇。
在7月刚刚实行的国六政策下，国五排放汽车不再允许挂牌，而国六车型LNG动力具备较大优势和较低的维护成本，是运输市场中环保绿色且高效的不二选择，但是在国六标准刚刚开始实施的七月，燃气价格暴涨的态势直接将卡友陷入观望状态。
如今已经迈入了9月份，在过两个月就进入一年一度的涨价周期，你觉得今年的气价会实现下跌？如果气价一直居高不下，你做好准备了？对于持观望态度的卡友，你还会选择LNG车型？
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