您的位置 首页 > 爱车一族

柴油内燃机,柴油内燃机工作原理

动力来源不同

1、电力机车是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动。内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。

2、内燃机车是采用内燃机作为动力装置的机车。由柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统组成。其动力来源为内燃机,目前多为柴油内燃机。可分为两类,其中一类是将内燃机所产生的动力经变速箱以机械的方式传递至车轮;另一类则是利用内燃机发电後供给马达用电带动车轮产生动力。

3、专业名称:铁道机车车辆,专业代码:520204,专业培养目标:培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力,能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。专业核心能力:电力机车运用与检测、检修。专业核心课程与主要实践环节:电工技术基础、电子技术基础、机车构造、机车电传动、交流调速技术、机车新技术分析、设备管理、机械制造技术、机车运用与管理、机车故障处理、机车检修、微机检测技术、制动机技术实训、电传动技术实训、电传动技术实训、毕业实习、毕业设计、钳工技能鉴定、机车电工技能鉴定、机车副司机技能鉴定等,以及各校的主要特色课程和实践环节。可设置的专业方向:电力机车乘务,电力机车检测与维修。就业面向:铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。

4、构造区别:电力机车由机械部分,电气部分和空气管路系统三部分组成。内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。

举报/反馈

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“柴油内燃机,柴油内燃机工作原理,柴油内燃机是谁发明的,柴油内燃机什么时候发明,柴油内燃机和汽油内燃机的区别”边界阅读