鲁达 很多人以为最省油轻便的摩托车类型就是踏板车，因为踏板车在日常生活中最常见，使用人群很广，但其实还有一种摩托车型比踏板车还要省油，骑乘体验更加灵活，它就是弯梁车。相比踏板车，弯梁车的市场布局并不广，甚至在很多地方都没有了弯梁车的踪影，虽然很多摩友都认可弯梁车，但是从市场表现来看弯梁车的表现并不乐观。可能是因为外观，或者是因为用途，但是弯梁车确实存在很多优势，就拿今天我们要说到的这款豪爵UH110S为例，不到7千，豪爵省油代步弯梁车，配UH电喷发动机，大货架很实用。
豪爵UH110S售价在6880元起，这样的定位倒是与新大洲本田威武110T非常接近，不难看出两者之间也存在竞争关系。豪爵UH110S是一款偏向于省油类型的代步弯梁车，并且带有大货架，经济且又实用。
从造型来看，豪爵UH110S车头的设计动感而又流畅，虽然相比同级别的弯梁车没有能给人一种眼前一亮的感觉，但是线条流畅，质感强烈，更多的是突显出一种精致感。而车灯会采用直流供电，卤素大灯，电压稳定，并且更加耐用。
豪爵UH110S大货架款长宽高尺寸分别为1910/710/1100mm，轴距为1230mm，配备一款3.9L的油箱，在弯梁车中也算中等水平，续航满足日常所需。
在配置上，豪爵UH110S会采用数码挡显仪表，虽然现如今很多车型采用的是液晶仪表，但是这样的仪表反而看起来更加清晰直观，而且更容易上手。车子还可以选配大货架，货架为原厂设计，一体性很强，震动过滤也很到位。而座位下面还会有一个5L大置物箱，可以放置一些日需用品，实用性不错。
坐垫加厚，拥有吸振防滑的效果，并且透气防水。制动方面有前碟后鼓刹与前后鼓刹两个版本可选择，制动力也是足够了。而避震就比较出色了，后避震支持五档可调，应对不同的路况可以选择更符合的使用需求，灵活性很强。
当然，豪爵UH110S最大的亮点还是它的动力系统，车子配一款单缸风冷引擎，实际排量为113.6ml，匹配UH电喷系统，高能低耗，最大功率为6.5kw，最大扭矩为8.7N.m，符合国四标准。
总体来说，豪爵UH110S作为一款自主品牌的车型，品质过硬，细节处理到位，在定位方面考虑到实用性与经济性，整体表现还是相当不错的。