鲁达 前几年，因为环保问题以及交通规范问题，很多地方开始了禁摩、限摩，对于摩托企业来说是一个大灾难，好在摩托车独特的优势并不是其它交通工具能代替，在市场上依旧有存在的价值。但是就在此时，也有摩托企业开始拓展市场，想寻求多元化发展，就比如力帆涉足汽车领域，虽然结果并不乐观，但是也是一种全新的尝试。力帆的摩托还是相当不错的，作为国产老品牌，凭借扎实的基础、十足的诚意在整个市场中还是占有一席之地的，而今天我们要谈到的是一款力帆越野级150踏板——力帆KPV150。
力帆KPV150是一款跨界型踏板，就像本田近些年来生产的多功能踏板，力帆也跨出了这一步。力帆KPV150主要分为两个版本，ABS版售价14980元，非ABS版本售价12980元，也就因为ABS成为一个分水岭，至于像自动启停、静音启动、边撑熄火等功能为标配，诚意很足，这不由让很多车友感叹道：力帆还是造摩托香。
在外观设计上，力帆KPV150尽显硬派风格，车身线条硬朗，层次感强烈，此外还会通过不同纹理造型的覆盖件拼接，视觉效果非常出众。而车身长宽高为1925x760x1290mm，轴距1320mm，体型也比较大。车头采用了圆形LED单灯设计，上下分层，中间的箭头状LED非常显眼。风挡支持手动调节，可以上下移动。
力帆KPV150配全液晶仪表盘，数据显示全面清晰，包括转速值都会显示，这在踏板车中可不常见。令人更加惊喜的是作为一款踏板车，力帆KPV150油箱容积达到11L，在同级踏板中最大，续航也会更强。
座椅为一体式设计，前半段采用磨砂处理，防滑更出色。而座椅马桶还会带有照明灯，设计很细节。力帆KPV150避震方面会采用前倒置式减震后侧置可调单减组合，配合前后14寸的龟背轮胎，越野性能有了大幅度提升。
在动力部分，力帆KPV150会搭载一款自主研发的实际排量149.3ccNBD水冷发动机，不用多交购置税，最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13N.m/5000rpm，动力很足。更值得肯定的是油耗控制在2.6L，经济性也很高。
力帆KPV150是一款跨界踏板车，座高为765mm，骑乘中更像是驾驶一款街车，而且作为国产首款ADV踏板，从各个方面都能经得住考验，实力不容小觑，最后还是那句话，力帆还是专注于造摩托强。