鲁达 一辆车是否可以上路，无论动力如何，能否刹得住才是关键。对于家用车最常见的碟刹制动，刹车片是决定刹车距离的根本。
如此重要的部件却是易损件，各大厂商为了缩短刹车距离而绞尽脑汁，作为车主，对自己爱车的刹车系统一定得多费心，谨防因为刹车片过度磨损给自己的安全带来隐患。
按刹车片材质分类，一般分为石棉型、半金属型及NAO无石棉材质型三种。目前石棉型刹车片基本已被淘汰，多见半金属型及NAO型刹车片。所谓陶瓷刹车片尚未普及。
如何判定爱车的刹车片是否需要更换呢？平日里的检查基本上以目视为主，一张新的刹车片厚度一般在1.5厘米左右，而强制需要更换刹车片的厚度为4毫米。因为从刹车片的组成来看，4毫米的厚度中有大概3毫米为刹车片金属衬板，仅剩1毫米的摩擦材料无疑是很危险的，如果目视已发现刹车盘明显有金属的摩擦痕迹了，那么您爱车的刹车片磨损已到极限。
目前很多车辆自带刹车片报警功能，即便如此，日常的目视检查也必不可少。即便目视刹车片厚度尚可，在连续使用了8万公里后同样建议更换刹车片，刹车片因为老化等等问题也该寿终正寝了。
很多车主在日常行车中发现刹车踏板的行程明显变长，而且刹车力度绵而无力，感觉到刹不住。这种情况不一定都是刹车片过度磨损，还有可能是刹车油被消耗，从而降低刹车性能。
除目视外，日常行车中踩下踏板伴随着“呲呲”声也说明刹车片必须更换了。呲呲声来源于刹车片衬板与刹车盘的摩擦，在踩下踏板后能感觉到细碎震动。这种极限磨损的情况下，不能单单以换掉刹车片了事，仔细检查一下刹车盘是否因为金属摩擦产生划痕，严重者连刹车盘都需要更换，大意不得。
更换新的刹车片，有以下四点是需要我们注意的。
1.新刹车片需要磨合，一般磨合期为200公里，磨合期过后刹车片制动性能才达到峰值，所以新刹车片刚换上时一定加大跟车距离，谨慎驾驶。
2.尽量选择更换原厂同规格刹车片，减少不必要的磨合。
3.取下旧刹车片时一定要使用专业工具将制动分泵顶回固定再安装新刹车片，杜绝使用其他工具随意将分泵顶住，以免损伤制动钳螺丝，防止刹车片无法回位或卡死。
4.有使用过油压碟刹自行车的车友一定知道，更换刹车后需要紧捏几次刹车调整刹车间隙，汽车同样如此，踩几下刹车踏板能够消除刹车片和刹车盘的不作用间隙。
日常驾驶对刹车片的检查绝对必不可少，最起码每5000公里就需要仔细查看一下刹车片厚度及刹车盘划痕等。如果更换新刹车片后有轻微跑偏现象也属正常，一般磨合期过后即可自行恢复，如果跑偏过度，还是去维修点仔细整体检查下刹车系统为好。平日里千万不要因为害怕刹车片过快磨损而打破自己的刹车习惯，更换的代价不算大，因此开车分心就得不偿失了。
（腾讯汽车）