鲁达 对于新大洲本田和五羊本田这两个国内合资品牌，相信不少国内车友都比较熟悉，两个企业虽然都是与本田合作，但是在目前国内的摩托车市场当中也属于竞争关系，旗下所发布的车型也是比较相似，性能配置都是相差不大。
最近几年当中，国内的摩托车开始向复古方向发展，作为两大竞争又相互合作的新大洲本田和五羊本田，都发布了旗下复古现代摩托车，新大洲本田CBF190TR和五羊本田鸷道190，两款车上市时间也比较相似，售价方面也是只相差400元。
其中新本CBF190TR的官方售价为16980元，而五羊本田的鸷道190的官方售价为17380元，相信不少车友对于这两款车的性能和配置还是比较好奇的，对比之下都有什么不同呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
在外观设计上，新本CBF190TR和五本鸷道190，都是遵循本田家族的Neo Sports Café Concept风格，颜值表现也有些相似。不过细节方面的设计，小编自我感觉新本CBF190TR外观更加运动，而鸷道190则是复古居多。
灯光方面，这两款车都是采用比较经典的圆形设计，不过内部布局差别还是比较多的。新本CBF190TR采用两个透镜LED灯，而鸷道190采用多LED灯组设计，虽然设计上有些区别，但亮度表现还是比较不错的，可以满足日常代步需求。
仪表方面，两款车的差别还是比较大的，新本CBF190TR以复古圆形液晶仪表为主，而鸷道190则是采用指针加液晶组合，显示功能方面，两款车均比较丰富，清晰度方面的表现也是相差不大。不过手把方面，新本CBF190TR显得更加平直。
在动力方面，虽然两款车搭配的都是同一平台的发动机，都是源自于本田cb190。但是在功率调校上却还是有差别的，两款车所搭配的发动机，虽然实际排量为184.4mL，但是功率上，新本CBF190TR的最大功率12.4/8000rpm，最大扭矩16.3/7000rpm，匹配PGM-FI电喷系统。
五本鸷道190的最大功率11.7/8000rpm，最大扭矩15.0/7000rpm，匹配PGM-FI电喷系统。最大速度方面，两款车也是相差不大，官方报速均在110km，不过实际的极速是要超过110km的，针对于日常通勤，这样的动力水平以及速度表现还是可以轻松满足的。
在车辆的配置上，CBF190TR油箱容积为10.5L，鸷道190油箱容积为15.3L，小编认为鸷道190表现更为出色。同时结合这款车发动机百公里实际油耗在2.8-3.0L/100km，让这款车的续航里程可以轻松地达到300-400km，相比之下，虽然新本CBF190TR油箱比较小，但也可以满足日常需求。
除此之外，在制动方面两款车差别并不是很大，都是采用日清品牌的前后浪花碟刹，前轮双活塞双卡钳制动，并且全部标配ABS制动系统，后轮单碟单卡钳制动。减震方面，两款车搭配的也是同款配置，都是采用前37mm的大尺寸倒立式前减震与后中置式预载可调后减震，舒适性表现也是比较相似。（挚道190辐条轮）
总体来说，两款车对比之下的综合表现还是比较相近的，不过在外观设计上以及动力参数上还是有很大的差别，即便是相同平台的发动机。不仅如此，这两款车所搭配的仪表也是不同风格，手把的设计也是不同，这也让两款车的操控感有很大的区别。
整体来说，两款车一个偏向于运动，一个定位复古舒适，均有不同的自身风格。在售价方面，两款车也是比较近似，只有400元的差距。对于这两款车，感觉差别还是比较大的，但是要说哪一款比较好？小编还是比较纠结的，相信不少车友对于这两款车的选择，也是靠不同外观风格的喜爱程度。
最后，对于今天小编所说的这两款现代复古摩托车，新本CBF190TR和五本挚道190，你们感觉如何呢？对比完两款车，你们感觉差别大不大呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！