鲁达 比亚乔三轮摩托车Ape 50 ，可穿梭在最窄的街道，不足2万风靡意大利
电动三轮车在人们的印象里，就是运载货品的便捷工具，凭借不大的身躯，电动三轮能在狭小的空间里自由穿梭，除了载货，电动三轮还是解决人们出行最后一里路的好帮手。在这些年的售卖和使用过程中，电动三轮给人的印象是很低级的存在。不过比亚乔印度公司就为大家带来一个高端的三轮车系列，APE三轮系列，在这个系列里，汽车的版本有天然气版、汽油版、液化气版、柴油版这三款，比亚乔三轮摩托车Ape 50 ，可穿梭在最窄的街道，不足2万风靡意大利。
关于比亚乔公司，了解的人或许并不多，但它可算是较早生产三轮摩托的一批车企，以它旗下的Ape来说，自面世到现在已经有七十一年的历史了。凭借不俗的产品质量，Ape也是备受使用者的赞赏。
下面就来说说“Ape City +”这款车。外观层面，该车的大灯采用了LED灯组，这在摩托领域也算是很前卫的设定。在仪表盘、刹车等模块上，厂家也是进行了升级，需要留意的是，尽管刹车升级了，该系列的车款依旧采用老旧的鼓刹。为了让该车的道路通过性表现更加优异，该车的离地间隙也提升到197毫米，长宽高的数据，分别是2880 mm、1435mm、1970mm，轴距则为1920 mm，按照这样的尺寸，该车在载人空间跟载货空间上，都是较大的。
价格方面，“Ape City +”车型的售价可以去到19.2万卢比，折算成人民币大概是1.92万元，至于新的汽油版本，价格则要低一些，1.7万元人民币就可以买到了。
动力层面，汽油版车款是提供了一款三气门230 cc汽油引擎，峰值扭矩数值可为17.51牛米和爆发出十马力的最大功率数，要达到这些数据，汽车的转速要去到4800转；在LPG版本里，转速去到4900转可以爆发出11马力，3000转时则可达到20.37 的最大扭矩。至于Ape City +柴油版，3600转时能有21牛米的最大扭矩数值，八马力的最大输出功率。变速箱方面，全系列都采用了四挡变速箱。
总的说来，这款三轮摩托从造型上虽然有改动，但依旧能看出浓浓的古典味道，跟咱们的国产三轮相比，造型上还是要差了不少。在其他配置上，以刹车为例，咱们的三轮前轮基本上都配备了碟刹。现实中，碟刹的好用度可是要比鼓刹高多了，在配备的高级度上亦然，最后就是价格，如今国产三轮摩托的价格不断下降，这也是给很多国外三轮车企形成了巨大压力。