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‘本田带菜篮子摩托车’本田菜篮子摩托车的踏板有多宽?

时隔多年,本田终于发布了CT110的改款车型:“CT125”,Super Cub是摩托车界的销售传奇,CT是Super Cub的分支车系,在设计时考虑与幼兽不同,它更考量的是出游与工作用途,而这款车型演变到现在,我想它剩下更多的是情怀吧。

虽然卖的是情怀,但配置确也符合一台越野跨界车的定位,前后均采用辐条轮,兼容性更强的巧克力轮胎,前后双碟刹的配备,并且前轮还搭载了ABS系统。

前后轮圈均配备17寸轮毂

继承了Super Cub125的引擎,在引擎外观上进行了一些修饰,更符合现代审美的同时,也遗留了旧时代的最初设计。

排气管的设计是我认为整车设计的点睛之处,上饶式的排气管与前一代CT110如出一辙,但又加入了网状防烫版和细节修饰,让整部车看起来就是不一样的感觉。进气口CT125也提升到了坐垫下方较高位置,避免涉水时造成不必要的麻烦。

LED灯源加上指针式仪表,十分简洁的设计

此次在东京展上展出的CT125,采用单座的设定,尾部设计是个货架座,正式上市时相信会出后坐垫套件,或者两个不同的版本,CT125给人的感觉就是能穿过丛林去买菜,同时也能从一票踏板买菜车中跳出来独树一帜,希望国内会希望能够销售。

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责任编辑: 鲁达

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