鲁达 2018世界新车大展上，本田摩托可说是最热闹的展区之一，除了自家旗舰四轮云集，包含当家超跑NSX外，更借由车展的舞台，发布旗下2018最新二轮车款，分别为全新陆地航母的金翼DCT版本、运动街车CB1000R以及纵横越野的CRF
1000L，这些车款上个月刚刚在意大利米兰亮相，就在今年年底现身世界新车大展。
本田摩托 TAIWAN MOTOR 董事长伊藤隆人(左)，事业企划部部长尾形淳史(右)。
陆地航母 2018 金翼DCT 建议售价：（27.8万人民币）
本田摩托 金翼自1975年发布以来，就改写了人类对摩托车既有的认知，摩托车不仅仅是代步的工具，更是一台能乘载你灵魂，带你去体验人生、感动生活的伙伴。本田摩托 TAIWAN这次所引进的金翼为全新加入的DCT版本，带给骑士更舒适便捷的骑乘体验。
2018 金翼DCT版本。
LED新式头灯设计。
豪华舒适的后座一直是金翼的招牌。
LED尾灯的设计让车尾更简约科技。
DCT系统是本田摩托引以为傲的技术，研发至今已迈入第三代，同时也注入到全新改款的金翼中，与本田摩托现行DCT车款相同，有着D与S模式可供选择，特别的是还加入了“Walking mode”模式，在这模式当中，允许车辆以1mph的速度向前滑行，同时也能以0.7mph向后退。
相当气派的驾驶舱。
DCT版本只需通过手把上的按钮就能轻松换档。
水平对卧六缸搭配7速DCT双离合器变速系统。
另外采用新式Dual wishbone的前悬挂设计，类似HOSSACK悬挂机构，通过一组倒Y臂、一组单体避震器搭配转向系统所组成，由于这套系统将“转向”与“避震”两项功能独立运作，因此本田摩托宣称与旧款的悬挂相比转向滑顺度提高30%，车辆灵活度则有40%
的提升，同时借由悬挂结构的改变，引擎的位置也向前移动40mm，给予骑士更稳定的骑乘感受。
Dual wishbone前悬挂设计。
侧箱加后箱更增添金翼的装载能力。运动街车 CB1000R 建议售价：（12.68万人民币）2018 CB1000R承袭当家跑车CBR1000RR直列四缸引擎，以“NEO SPORTS CAFE”为诉求，展现全新面貌。鲜明复古的外观，结合新款运动街车科技内在，搭配先进的电控技术让CB1000R更真挚完美。
2018 本田摩托 CB1000R。
肌肉线条十足的油箱造型。
源自CBR1000RR直列四缸引擎。
你很难用一个词来形容这次全新的2018 本田摩托
CB1000R，在极简风格下，散发出淡淡的咖啡香，视觉上却有着强烈的金属氛围，但骨子里却是一台性能升级的运动街车，若是其他车厂也想搞这套，估计就得推出三种不同的版本，但这也正是本田摩托厉害的地方，巧妙的融合各种元素，却互不冲突的为运动街车下了全新注解。
LED头灯设计。
电控系统可借由手把上的按钮做调整。
经典的单摇臂设计依旧保留到这代的CB1000R。
简约的LED尾灯设计。
土除式牌架设计。
纵横越野 CRF 1000L（Africa Twin）建议售价：（12.4万人民币）
CRF 1000L以新款并列双缸，搭配前21后18寸的轮毂设定，征服各种险恶地形。
2018 本田摩托 CRF 1000L。
达喀尔拉力风车头设计。
原厂配有护弓。
并列双缸引擎。
仪表板为直立式的设计。
舞台上更展示安装保杆、雾灯、货架及侧箱，完美展现越野基因，同时也具备循迹与动力模式，满足骑士翻山越岭驰骋飞越等需求，跨上CRF 1000L展开一场属于你的冒险吧！
现场展示车上备有货架。
强化装载能力的左右侧箱。
前21后19寸轮毂标准越野车配置。