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很多人估计都没听过也不知道车轮动平衡是什么,注意,不是四轮定位,不要搞混喽。

四轮定位指的是:车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。

车轮动平衡指的是:车轮在转起来后保持一个平衡的状态,让车轮在高速行驶中更平稳。

车轮应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的意外。

什么时候该做车轮动平衡

1、轮胎在滚动的时候不是平衡状态,驾驶的时候是能感觉到的,最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动。

2、更换车胎或者修补轮胎之后,一定要做一次车轮的动平衡。因为在安装轮胎的时候,可能会导致车轮的某个部位重量不均衡,所以检查车胎的平衡是很必要的。

车轮动平衡检查方法:检查之前,车轮和车胎都要洗净,然后用固定架让车胎不偏不倚的保持悬空状态,再让它旋转,等它自行停止后,在车胎靠近地面的部位,用粉笔做一个记号,如此反复做十多次以上,如果车轮的平衡正常,粉笔的记号应该会布满整个车胎,要是粉笔的记号集中在同一个地方,那么就需要在180度的正对面加装平衡块了。

高性能摩托车也同样需要做动平衡

许多摩界的车友很容易忽略车轮平衡的重要性。其实摩托车轮胎和轮毂在制造上同样会有重量不均现象。高性能摩托车很容易就把速度飙到100以上,这时车轮动平衡有问题就会影响操控,容易发生意外,当在高速行驶时感到车体发飘、后轮晃动或转弯侧滑,在检查过车架、减震器、电路都没有问题后,那问题估计就出现在轮胎上了,因此有必要在轮毂上配上铅块,虽然只是增加五克至二十克的重量,但是可以有效的解决问题。

平衡块一般修车的地方都有,也可以用焊锡铁和钓鱼用的铅坠等来代替。

责任编辑: 鲁达

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