鲁达 众所周知，我们已经进入到了汽车时代，开车上路已经成了常态，不管是城市道路还是乡村小路，都可以看到汽车的身影，有些发展不错的乡镇都出现了堵车的情况，而在城市中，堵车、停车难的问题更严峻。
对于上班族来说，汽车只是一个代步工具，随着堵车问题的出现，很多车主放弃了开车上班，转而选择骑电动车出行。
在很多时候，电动车会被汽车更加便利，国内的电动车保有量已经超过了3亿，有些家庭中甚至有两辆以上的电动车。
近几年，国内电动车市场迎来了管理，针对电动车推出了一系列的新国标和新交规，可以更好地规范电动车的驾驶行为。
新国标对电动车的生产作出了明确限制，电动车的性能和参数都有一定的标准需要执行：电动车的行驶速度只能在25KM/H以下，整车质量在55公斤以下，电机功率在400W以下，电池电压在48V以下等等。
新国标实施已有三年，对超标电动车设置了过渡期，大多数城市的过渡期期限为三年，也就是说电动车过渡期将全面结束，而一些城市已经率先结束了过渡期，并且对超标电动车上路的行为展开了严查，那么在电动车过渡期全面结束时，该购买新国标电动车还是电动摩托车呢？
车速
新国标电动车的行驶速度受到了限制，很多购买了新国标电动车的车主都不适应，在一些畅通无阻的道路上，往往会因为新国标电动车车速太慢而堵车，有时候还会被自行车超车。
常见的电动摩托车，行驶速度在40KM/H到60KM/H之间，当然也有一些性能更强的电动摩托车，可以满足大部分车主对速度的需求。
里程
新国标给车主带来的另一个印象，无非就是续航能力弱，常见的新国标电动车行驶里程在50公里左右，而电动摩托车的续航时间可以轻松超过一小时，行驶里程也在100公里左右。
动力
新国标电动车的电机功率受到了限制，在一些特定环境中，新国标电动车可能连一个陡坡都上不去，更不用说载人载物了，而电动摩托车可以搭载功率1000W的电机，相同情况下，电动摩托车更有动力。
门槛
新国标电动车属于非机动车，驾驶人只需要满足16周岁的年龄要求即可，而电动摩托车则属于机动车，车主需要考取摩托车驾照才能驾驶，价格上比电动车高，上路门槛会被新国标电动车高一些。
写在最后
不管过渡期时间设置有多长，总有一天会结束，在过渡期结束之前，大家应该想好如何挑选，若是想要购买电动摩托车，就要做好考驾照的准备，不知道你想购买哪一种电动车？