鲁达 事发现场。
肇事“出租车”的顶灯两侧都没有编号。
据鲁中晨报消息 今天晚上，张店区和平路与北京路路口附近发生了一起交通事故，一辆出租车掉头过程中与一辆摩托车碰撞。让不少目击者感到不解的是，事故发生后出租车司机下车打了个电话接着撒腿就跑。记者采访中发现，这辆出租车顶灯上没有编号，服务监督卡上的信息与车牌号不符，其身份令人怀疑。
事故导致两名伤者骨折
今天21:20左右，记者赶到事发现场看到，事故发生在和平路与北京路路口以东约200米处。只见一辆出租车斜停在路中间，左侧车门严重变形，一辆鲁J牌号的弯梁摩托车倒在出租车左侧车门旁。
一名目击者告诉记者，事故发生在20:20左右，当时他正在附近的餐馆吃饭，只听见“砰”的一声巨响，出门看时，发现是一起交通事故，“那个开出租车的好像没受伤，他下车打了个电话，然后就往西跑了。”
在此后的采访中，记者在张店区人民医院见到了驾乘摩托车的孟先生和马先生。马先生在事故中右腿骨折，他告诉记者，事发时孟先生骑着摩托车带着他由东向西行驶，行驶至事发路段时，前面的出租车突然掉头，孟先生一头撞在了出租车左侧车门上，“我还没反应过来咋回事，就被甩出去了。”
马先生说，他和孟先生都是来自新泰的打工者，事发前他们刚刚在一起吃了晚饭，准备骑车返回马尚镇马二村的出租屋。“当时我俩都被摔蒙了，起来以后听围观的人说出租车司机跑了。”
事故发生后，救护车将两人送到了医院。和马先生一样，孟先生也是右腿骨折，所幸两人暂无生命危险。
“出租车”上有多处疑点
在事发现场采访时，记者发现肇事出租车上有多处疑点。
记者首先注意到，这辆牌号为鲁CTY363的出租汽车车门上贴着“万和”公司的标志，该车没有顶灯编号。一名出租车司机告诉记者，每辆出租车的顶灯上都有一个4位数字组成的编号，顶灯和编号都是由淄博市交通运输管理处统一配发的。采访结束前记者观察了多辆出租汽车，正如上述出租车司机所说，这些出租车顶灯左侧都有一个4位数字组成的编码。
肇事出租汽车所挂号牌为鲁CTY363，而车内服务监督证上的车牌号却是鲁CTK7**。服务监督证上的初次领证日期为“2010年12月15日”，有效期至“2015年12月15日”。
采访中一名同属“万和”公司的哥提出了自己的质疑——— 真正的出租车都有保险，发生交通事故后司机没必要跑，肇事车驾驶员下车就跑这一点也很可疑。该的哥认为，这辆肇事车很可能是一辆黑出租。
淘汰出租车变成黑出租？
开了10多年出租车的老的哥王师傅告诉记者，上述肇事车存在的种种疑点都符合黑出租的特征，“这种车白天一般不敢出来跑，都是天黑后才出来拉人。我们晚上开车经常能碰到这种车。”
王师傅说，这种黑出租往往都是服役超过8年被淘汰下来的出租车，这种出租车价格非常便宜，1万元左右就能买到，司机一旦撞了人，往往都会选择弃车逃跑，因为卖掉这辆车得来的钱很可能都不够支付伤者的医药费。
王师傅介绍说，按照过去的程序，出租车服役达到8年后将被淘汰，淘汰下来的出租车由出租汽车公司自行处置，并不一定进入拆解公司拆解掉，有一部分淘汰出租车被用作其他用途，只要不继续作为出租车用是不违规的。从前两年开始，相关程序发生了变化，现在是必须把淘汰下来的出租车直接送到拆解公司拆解，并由拆解公司出具报废证明，车主只有拿着报废证明才能把出租车营运手续落到新购置的出租车上。
“现在有一部分黑出租就是这样来的。”王师傅说。