鲁达 记录全世界各地冬天摩托车不收车的人们……
别看印第安摩托车现在整天到处装大哥，刚刚诞生的时候也是充满玩心的皮孩子，基于自己的发动机发明了各种好玩的车辆。所以他们也算的上最早把摩托车开到雪地上的品牌，这两个你难以界定的冰上交通工具就出自印第安。
后来，印第安辉煌的上世纪四五十年代，印第安可以为高纬度地区的车友选装雪橇套件（套件上还有logo），这就是一辆1949年的印第安侦察兵。说不清这是骑着走还是骑着出溜。
北美大部分地区也拥有漫长的冬季，摩托车冰雪运动并不是新鲜事，比如在密歇根湖每年传统的经典摩托车冰雪节，大爷们一个个玩得别提多带劲。几乎可以看见每一代哈雷发动机的车型。
哈雷-戴维森近几年也努力打造自己品牌的运动性，从2005年就高调亮相ESPN体育频道主办的冬季运动节，派出钉胎的Street 750等旗下车型在雪场表演。最近更是直接把Street Rod给改成了雪地摩托车。
嗯 这是一辆哈雷的亲戚——Buell布尔 1125 CR，这车坏一辆少一辆了，还能这么玩，请车主珍惜……
当然，欧洲人在这事上也不会落后，意大利阿尔卑斯脚下每年都会举办名叫Snow Quakes的雪地漂移赛。相对基于欧洲品牌的越野车、Scrambler车型改装比较多，这类车在操控上明显更适合冰雪路况。
弯梁也疯狂
用经典Vespa来参赛也是相当有创意
如果说以上车型会有驾驶乐趣，那么用一些大排量的重车在雪地上玩耍真的是胆子够肥，上帝保佑车主的技术都很厉害吧！
四缸车的重量在雪地上应该是个噩梦吧！
才上市没几天的奥古斯塔B800也拿来这么玩……后面可以看见这项赛事吸引了Deus这些世界一流的改装工作室
冰雪赛慢慢变成了无规则改装展示平台……
都说四缸车在雪上是噩梦了……
除了赛事，还有一些个人作品……比如这辆KTM 250 SX，相信是最能给人信心的雪上摩托车。
接下来看直男品牌铃木的表现：
这辆凯旋非常有创意的加了一个雪铲，用冻僵的脚趾头也能想出来它应该特别难骑。
凯旋官方也在车展上推出基于Tiger的冰雪改装套件。
这辆宝马S 1000 R要挑战的则是冰面。
请问不怕自己的Panigale掉水里吗？
如果你是在不忍心浪费一对轮胎的话，可以去美国印第安那州找当地的杜卡迪经销商，他们改装了两台Hypermotard，专门用于冰雪路面体验。
过去，用于冰雪路面的轮胎是这个样子，不小心被压到脚的话，想必脚趾头就废了。
如果下决心改装，某宝上就能买到这种钉子，不过国内的长度较短，只能应付积雪或薄冰路面，雪地和冰面还是算了。钉子可以论斤卖，然后自己用电钻顺着轮胎纹路安装，当然越野胎最好，相信你不会傻乎乎拿条半热熔往上面扎。
当然，如果舍不得轮胎，而且对自己骑行技术不够自信的话，只能推荐下面这款了，我们可以约在颐和园后面有个野湖……