鲁达 说起日本，除了我们熟悉的汽车和爱情动作片，那就要说动漫了。而日本动漫从1917年开始经过萌芽期、探索期、成熟期、细化期近百年的发展已经成为日本非常庞大的产业链条。而经过近百年的洗礼日本漫画“神作”也是层出不穷，其中灌篮高手、名侦探柯南、火影、龙珠等等经典动漫让小编的学生时代心中总有一种自己能够“改变世界”的冲动，但事实证明自己什么也没能改变。
而EVA（也就是新世纪福音战士）作为日本科幻题材动漫的经典大作，在当年正式引入国内后被译为《新世纪福音战士》，更力邀小伙伴们最喜爱的鞠萍姐姐献声演唱了主题曲……。“我说你有完没完，再说下去花儿都谢了，赶紧进入主题吧”，不好意思，那今天的主题就是“初号机和它的雨燕小伙伴儿”。
好了，有了主题让我们来看看初号机和它的雨燕小伙伴儿是怎样和平共处的。不过说到初号机，它可是整部EVA动漫的重点，而驾驶初号机的碇真嗣则是第一男主角，14岁在没有征兆的情况下被父亲碇源堂安排驾驶初号机迎战外来入侵者“使徒”。而初号机有着独特的紫色涂装，在其装甲内有着与“使徒”类似的生命体，与碇真嗣之间存在的奇妙关系以及在暴走时所发挥出的令人惊讶的战斗力尤其引人注目。也正因为如此，从小到计算器、相机，大到摩托、赛车都有初号机的身影；其中2010年Super GT 300 RACE第3战的比赛开始apr车队的车手金曾裕人便驾驶一辆以EVA 初号机为原型的痛车进行比赛，此痛车由GAINAX和ラナ娱乐有限公司共同制作。
图：宾得PENTAX与日本东版公司联合推出，以纪念《新世纪福音战士新剧场版：Q》公开上映出品的Q10相机；这款定制相机有三种型号，分别代表漫画展三位主角——TYPE00：零、TYPE01：初号机、TYPE02：明日香，每款限量发售 1500 台。
图：以初号机、二号机为原型涂装的摩托。
图：这台便是2010年Super GT 300 RACE第3战的比赛开始apr车队的车手金曾裕人所驾驶的以EVA 初号机为原型的痛车，此痛车由GAINAX和ラナ娱乐有限公司共同制作。
有了前面的铺垫，我们的介绍正式开始。首先就是雨燕这个小伙伴儿的主人，是个地道的EVA迷，对初号机更是迷得一塌糊涂。所以紫色便成为了小雨燕的主色调，而前包围的头铲和风刀便像初号机手中的利刃，快刀斩乱麻，瞬间将敌人的嚣张气焰抹杀掉。然而引擎盖上的开口也预示着下面藏着一颗“躁动”的心。
图：作为地道的EVA迷，车主对初号机更是迷得一塌糊涂，所以紫色便成为了小雨燕的主色调。
图：看开口的引擎盖就应该知道下面不是什么省油的灯。
图：而前包围的头铲和风刀便像初号机手中的利刃，快刀斩乱麻，瞬间将敌人的嚣张气焰抹杀掉。
图：自制撅尾巴管儿排气是尾部的一个亮点，而Monster饮料罐是不是它的能量源呢？
图：为“倡导绿色文明汽车文化”赞一个。
作为初号机，其装甲内拥有着与“使徒”类似的生命体，再经过人类的改造后，强大的实力不言而喻。所以，为了能够与“强大”挂钩，而提升动力最稳定、最直接的办法就是增大排气量。所以车主第一步便是将原车1.5L M15A引擎括缸至1.8L，在括缸过程中仅需要更换M18A对应缸套和活塞即可，这样活塞直径从78mm提升至83mm，动力基本能与130匹马力的M18A引擎相当，由于M15A缸体采用了全开放式水道，能够很好的解决引擎散热问题，但在括缸后缸套会变薄，所以各位想要爆改的同学可要注意这个问题。
再通过更换活塞、连杆以及缸套后能够与SX4的130匹M18A相当，而这样的表现似乎车主并不满意，所以澳大利亚Sprintex出品的机械增压便成为了车主的首选，至于为什么不选择涡轮，想必各位都应该猜到了，就是更为平顺的动力输出在“首堵”北京还是很适合的。只不过目前机械增压套件刚刚完工，电脑方面店家还没有调试完成，最终的成绩也就不得而知，但加大水箱、REV高性能点火增强器、自制K&N进气风箱、巨石4-1芭蕉、店家自制中段以及KMR直排尾端组成的排气系统等等都已经为日后的升级做好准备。就这套动力来讲，对于身材1吨出头的小雨燕来讲，绝对称得上“强大”。
图：五颜六色的引擎舱并没有凌乱的感觉。
图：在M15A的驱壳内隐藏着M18A的实力。
图：来自澳大利亚Sprintex出品的机械增压为括缸的小雨燕再添一把火，拯救地球的任务就交给你了。
图：由于机械增压套件刚完工时间不长，一些细节还没有处理到位，日后这个进气歧管会得到美化。
图：机械增压器旁通阀，它的作用和泄压阀类似，旁通阀会根据进气支管内真空变化而变化；或者理解为节气门的变化会影响到旁通阀，在节气门关闭时多余的高压空气通过专用管路排回到增压器进气端再次进行压缩，以保护增压器。
图：由于增加了机械增压套件，车主选择了GReddy E-manage白金版外挂电脑，通过调整ECU供油、点火、正时、空燃比等等数据让车辆的动力输出更加线性稳定。不过目前电脑还没有完全调好，小编严重期待调教后的效果。
图：巨石排气出品的全段排气。
图：来自日本Ignite出品的REV高性能点火增强器；有效的延长点火时间，如此一来当混合气进入燃烧室挤压后能够获得更好的燃烧效率，不仅节省燃油更可以让车辆中低转速的动力响应更加直接。
图：这是什么？其实这个是车主自制的进气风箱，里面则是K&N冬菇头。
图：为了达到更好的进气效果，车主将假的蜂窝装饰变成的真蜂窝。
图：车主定制的“紫色”SamcoSport高压硅胶管路，为的就是要“紫”到底。
图：虽说机械增压要比涡轮好养活，但是来一个加大水箱还是很有必要的，不怕一万就怕万一。
在操控方面同样不能马虎，不然与使徒战斗时没有灵活、迅速的反应那可就糟糕了。而D2绞牙避震、狮特全车车身强化套件、OPTION前四活塞刹车都是提高车辆操控性以及稳定性不可缺少的步骤，其中车主为了能够让小雨燕更轻，甚至找来一个可折叠的坐垫来充当后排座椅，并且将电瓶后移来获得更好的车身配重来提高车辆操控性。另外原厂离合也早早被车主更换为竞技离合器压盘防止起步打滑的想象影响心情。
图：17寸轻量化轮毂。
图：D2绞牙避震有效提高车辆侧向支撑力。
图：狮特前顶吧、KMR后顶吧有效减少了车身形变的几率，让车辆操控更加直接。
图：你要是想蹭车主的车可要想好了，说不定你就要坐在这个临时座椅上了；不过拆掉的后座让小雨燕又轻了不少啊。
图：电瓶的位置也被进气风箱所占据，所以电瓶后移同时也获得更好的配重。
最后就是驾驶舱了，与全车“初号机”经典的紫色不同，车主将中控台、内饰板都拆下来进行喷涂，一个“纯白”的空间仿佛初号机的驾驶舱，随时驾驶它撕碎前面一切。 当你累了两张Recaro代工的Swift Sport专属座椅着实让小编“爱不释臀”。而这个白色的内饰却让小编开始为车主担心起来，这么白的内饰脏了怎么办？晚上开车怎么办？
图：好白的内饰。
图：美国INNOVATE MTX-L空燃比表，并且INNOVATE系列空燃比表具有归零功能 做好归零能达到最准确的空燃比数值。
图：Shadow监控仪表让你随时观察自己爱车的动态。
图：内饰最出彩的地方还很多，车顶的东瀛风味以及Recaro代工的SUZUKI Sport专属座椅都相当到位。
图：座感十足的Recaro桶型座椅。
图：MOMO手刹扳。
到了这里这台初号机的雨燕小伙伴就介绍完毕了，而这个要去拯救世界的小雨燕到底还有多少能耐我们不得而知；但上市时间不短的它一直没有后续跟进车型，直到前不久广州车展上亮相的全新Swift Sport让我们再一次看到了希望。虽然它早在2010年就已问世，时隔三年才来到中国着实不易，而新Swift Sport拥有的150匹M16A引擎再一次吊足了大家的胃口，希望铃木的领导们赶紧行动起来吧，不然黄花菜全干了。
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