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曾经在大部分农村地区,摩托车可以说是最主要的交通工具,尤其是一些山区的农村,摩托车更是成了家家户户必备的交通工具。虽然现在汽车已经慢慢开始在农村普及,但是摩托车也依旧不能完全被淘汰。不过很多人虽然骑了很长时间的摩托车,但是摩托车上的一些特殊功能也没有完全弄明白,就比方说这个摩托车的减震。

前一阵子过年回家,家里有一辆125摩托车闲置了很久,大家都知道这个车长时间不开的话是要出问题的,于是我就准备把这辆摩托车骑出去溜一圈。可能是长时间不发动的原因,废了好大劲就是打不着火,于是就送到我修车的朋友那里检查一下,在换了机油清洗了节气门之后,摩托车终于发动着了,但是我朋友问我:“你这摩托车骑着不颠吗?”

听完朋友的话我有点搞不明白,接着我朋友对我说:“你这个减震这么硬怎么骑了?等一会我给你调一下。”这个摩托车减震还能调?骑了10年摩托车,我还是第一次听说。随后我朋友拿来了专用工具,在后减震那里扭了两下,然后叫我骑上试试,还别说调整后的减震感觉比以前软了很多。

我朋友告诉我,一般这个摩托车的后减震都是可以调整的,弹簧变短是变硬,变长是变软。如果经常一个人骑车,就调整到第一格就行,如果需要载一个人,调整到第二格,如果需要载2个人就调整到第三格,如果需要经常拉几百斤货物的话,就要调到第四格了。

骑了10年摩托车,还不知道减震有这个功能,你知道吗?如果不知道的话,现在应该学会了吧!不过需要提醒大家的是,有些摩托车的减震空手就能调整,有些则需要专用工具,不过原理大概都差不多。如果你感觉你的摩托车减震过软或者过硬的话,不妨自己动手调整一下吧!我是修车老司机,分享用车知识我是认真的,喜欢就点赞、转发出去让更多的人看到吧!

责任编辑: 鲁达

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