鲁达 人们常说：汽车是肉包铁，而摩托车是铁包肉。这话一点不假，相对汽车，摩托车骑行者整个身体暴露在外。无疑驾驶摩托车要比驾驶汽车危险系数要大的多。如何保证摩托车安全一直是一个棘手的问题。
我们就拿侧滑来说吧，一旦骑手没有处理好就特别容易擦伤甚至骨折，为了提高骑行过程中的安全性，德国某公司开发出一种高压推进器系统，一旦摩托车出现侧滑状态，该系统只需要放一个"屁"就能将危机化解。
这是一种抗侧滑技术作用有点类似于火箭的推进器，他需要安装在摩托车两侧，一旦内部的传感器检测到摩托车失控或者出现侧倾时，内置的压缩气体罐就会在瞬间释放出高压气体，这种反作用力可以让摩托车瞬间找回平衡，大大降低了骑行过程中可能会摔倒的风险。
尽管整套系统看上去很简单，但是在真正的实践中并没有那么容易。例如传感器计入的时机是否准确，以及气体喷出的压力值是否恰当。要是压力值不足就会达不到预期效果；压力过大又容易导致摩托车倾向另一端，同样又进入危险。但是高兴地是在实验中该系统还是成功的让侧倾的摩托车重新获得抓地力。这项技术大大提高了骑行者的安全系数，那就会有读者疑问这项技术会被广泛应用吗？
目前这项技术唯一有个缺点就是只能使用一次，就像是汽车的气囊，一旦系统被激活之后就只能重新安装。这一点应该是此技术广泛应用的瓶颈了，不过小编坚信未来的摩托车安全性一定会很高。