鲁达 双闪学名叫危险报警指示灯，许多摩托车主喜欢自行改装加装。目前摩托车厂的新款车也越来越多的进行标配。主要设计用途是1，当车辆发生故障提醒来往车辆。2，雾天能见度低的时候开启，3，被牵引的时候，4，临时停车，
5，交警部门认可的车队。目前双闪普遍用于摩托车爱好者日常骑行中，不过在这里老凯要提醒摩友们要注意几点哦，1长时间双闪会影响后车视线，产生疲劳，反而不安全，2，没有优先转向功能的双闪会失去转向提示灯作用，变道无法提前预警，也不安全。3，不需要使用双闪的情况下，滥用双闪也有可能被交警处罚哦。
不同国家的法例、对摩托车双闪灯有不同的要求（这里是指强制性的要求），日本、欧洲、东南亚多国也没有强制性的要求、但就曾经以 “ 建议 ” 的性质向制造商提出过意见。因此，在很多国外版本的车型中就看到有双闪弯灯的开关按钮，带有此装置的日本本土版车型也特别的多。
国内，针对新车申请目录，对双闪灯并没有强制配备的硬性要求，因此大部分针对国内市场的产品都没有此配置，就如同 ABS 刹车系统那样。当然，也不排除有一些车型，为了丰富配置，额外地加装类似的系统，就如同随车送电子防盗器、手机来电提示器等的小组件。