鲁达 2019年，中国摩托车行业仍旧处于困局之中，整体产销同比持续下滑依旧、部分摩企逐渐退出舞台、大量产品车型消逝于历史浪潮……正是在疲态频显的大环境下，有这样一个品牌，丝毫不为低迷市场所困，近几年来始终保持着难能可贵的稳健逆势增长，它所推出的每一款产品，都成为了市场上最为耀眼的明星，甚至代表中国制造出口海外、返销日本为国争光，这个品牌就是济南铃木，一个以生产与日本铃木同等质量水平摩托车为己任，高举“WAY OF LIFE”的旗帜，向用户提供有价值的产品，向用户提供更好生活体验的世界级摩托车产品。
根据行业数据显示，截止今年7月，济南铃木单月同比增幅32.42%，年度同比增长达到了6.71%，基本保持了平均每月递增的稳健增长，成为了行业逆势当中备受瞩目的明星。而在济南铃木“涨”声响起的背后，究竟是一种怎样的力量支撑这群自信而激情奔放、务实而胸怀理想的济南铃木人不惧艰险，砥砺前行？接下来，就让我们一道追随济南铃木的发展足迹，共同见证这个品牌当中所蕴含的力量。
一个品牌的诞生与成长
关于济南铃木品牌的历史，最早可以追溯到1994年，当时中国轻骑集团、日本铃木株式会社、日商岩井株式会社三方在日本签订合资合同，注册成立合资公司，并于1996年正式运营投产，迄今已在中国市场拼搏了23个年头。
从正式涉足国内市场伊始，济南铃木就一直是国内摩托车行业先进生产模式与领先摩托车技术的表率企业。20多年前，整个行业层面在生产管理、质量控制、售后服务等环节普遍意识滞后，而济南铃木携铃木世界级的先进经验理念而来，无疑成为了整个行业当中备受关注的引领者。
在生产管理上，当时济南铃木采用了一套立足“少、小、轻、短、美”（既少投入、小规模、轻巧化、简短化、美观化）的管理理念，引入铃木全球统一规范的SPS生产方式，运用计算机管理系统和“零库存”管理方式，通过小批量、多批次、低成本的物流管理，建立起了一整套简洁高效的运行机制。
这样一套模式，用现在的眼光看来大家或许会觉得习以为常，但放到20多年前，那个国内民营摩企刚刚抬头，绝大多数企业还在用老一套手工作坊的思维模式管理企业生产运行的大背景下，济南铃木无疑是领先的、超前的，同时也是众多企业争相取经学习的。
得益于铃木的全面支持，在质量管理上，秉承让用户更满意、创造更有价值产品的经营方针，从产品设计、生产工艺到试验测试等全面贯彻铃木标准，将质量保证体系落实到每一个环节。甚至为了提升员工队伍的整体素质水平，选派员工赴日进行管理、技术、技能等全方位的学习研修。
以此为基础，济南铃木凭借先进的管理运营体系、出色的产品、稳定的品质，成为了当时市场上口碑最好、用户认可度最高的品牌之一，创立仅两年时间便实现了10万高水准产量的傲人成绩，甚至在2000年成功实现了出口订单零的突破，为未来发展夯实了基础。
品牌的力量绝不止于产品
2002年，对于济南铃木来说是意义非凡的一年。在过去6年的稳健发展成长中，济南铃木获得了铃木本社的高度认可，确定其产品完全达到了日本铃木的质量标准，并授予济南铃木为铃木公司海外出口基地，随后更荣获了铃木模范海外工厂的殊荣。
这也意味着，济南铃木向国内消费者提供的每一款产品，都已经具备了世界级水准。毕竟济南铃木的每一款产品，都是在对消费者认真调查的基础上产生的，以客户满意为中心，更加强调带个用户新的生活体验，因此期间推出的铃木王、赛驰、骏驰、骏威、风暴、超人等产品，无一例外受到市场的追捧并形成了新的流行趋势。
随着济南铃木品牌在国内进入高速增长期，铃木品牌想要提供给消费者的全新的生活体验，已经不再仅仅受限于优质的产品和领先的服务，其实铃木品牌能够提供给消费者的还是很多很多。
2003年，铃木授权在中国建设铃木全球3S营销网络，随后不久，杭州的铃木销售公司成为了中国区第一家获得亚洲样板店称号的铃木摩托销售店；值得一提的是，2008年国内首家基于全球最新IV标准创建的SUZUKI WORLD（铃木世界）店落户安徽六安，这也意味着中国的摩托车消费者同样能够享受到世界级的铃木购车体验。
伴随着SUZUKI WORLD店、旗舰店、形象店等不同级别铃木门店的成功建立，济南铃木从品牌形象、门店环境、服务水平等围绕购车，围绕给用户提供全新生活体验，向用户源源不断地提供着更多的服务价值，这也使得济南铃木以日系第一品牌实现了在终端市场的全面突破，这也是济南铃木品牌于高速发展中的一个缩影。
此外，铃木从2008年开始，在全球范围内推广“WAY OF LIFE”新品牌宣传口号。就是这样一个在合适的时间、合适的市场氛围的契机下，顺应市场呼声，结合企业自身优势所推出的崭新理念，为铃木的品牌形象“百年品牌、完美技术”的心脏中注入了年轻而富有激情的灵魂。
以此为契机，济南铃木又开始了新一轮的加速。在国内市场完美诠释着这一崭新的理念，将“sporty”（运动）、“value”（价值）、“spirit”（精神）、“straightforward”（坦诚）的精神导入到市场中去，在中国这个摩托车大国的终端市场，率先举起了品牌文化的旗帜。
2009年，济南铃木开始着手铃木摩托车友会的建立和推广工作。这是“WAY OF LIFE”的第一步，也是相当重要的一步。将铃木车友身边具有相同爱好的人们联系起来，以铃木摩托为契机、以铃木文化为号召、以铃木商家为核心，打造出一个专属于铃木摩托车友们的乐园，一个全新的精神归宿。
作为“WAY OF LIFE”在国内的表率，济南铃木携手铃木车友总会，在2009年10月开展了涵盖全国范围的顶级铃木车友会活动—“2009首届铃木嘉年华”。于上海举行的这次铃木嘉年华活动，邀请了全国30家铃木俱乐部，超过200多名铃木车友参加，共同体验速度的快感、挑战的激情，将赛道乐趣真真切切的代入到铃木车友生活中去。
首届嘉年华的大获成功，让我们看到了铃木品牌的魅力，真切体验到了“WAY OF LIFE”的魅力，随后济南铃木在广东、成都、西安等地，陆续以分站+总站的形式，在全国范围内进行着力推广。这一系列活动，无疑是济南铃木践行铃木“WAY OF LIFE”品牌理念的重要标志，也使得济南铃木为中国摩托车行业的发展方向作出了表率。
跨越挫折是品牌成长最好的养分
企业的发展和壮大，不可能永远都是一帆风顺，遭遇困难、克服困难、再度迈步向前，如此反复，才是一家健康成熟企业的正常发展轨迹。但对于济南铃木来说，以2011年为分隔线所陷入的困境，无疑是品牌创立以来最大的所遭遇的最大危机。
2011年，国内摩托车市场进入国III时代。正常来说，每一次标准的变革，都意味着潜在的市场机遇，而此时的济南铃木并没有很好的抓住这一机遇，自2011年开始产销受挫，甚至到了国III中期都未能重新振作。
对于济南铃木受挫国III的缘由，众说纷纭。有的人认为，是济南铃木的国III产品换代步调太慢，以至于错失了市场先机；有的人认为，是济南铃木没有敏锐抓住踏板崛起的市场先机，导致市场竞争力下降；也有人认为，是济南铃木过于守规矩，没有向一些企业那样“软过”国III，输在了起跑线……等等。
无论哪种说法，都必须承认，在国III时代，济南铃木缺少产品迭代、网络流逝、产销下滑等情况都是不争的事实，甚至在国III中期的时候企业一度到了最危险的时刻。
面对困境，济南铃木选择坐以待毙了吗？并没有。通过对市场的深度调研，济南铃木判断踏板车将会成为未来行业新趋势，于是在2014年果断提出了踏板车倍增计划，集中企业优势资源，确定车型定位为有价格竞争力的实用型125mL踏板，并加速项目开发，这个计划的首款产品，就是后来被誉为神车的UU125。
围绕企业困境与全新的战略方向，济南铃木同时开始了从内到外的变革来突破困境。这几年来济南铃木内变文化、变制度、变效率，外变渠道、变产品、变推广，终于让大家看到了今天的新局面。而实践证明，这是一条正确的路线。
显然，挫折是成长最好的养分。跨越国III阵痛的济南铃木，如今再度回归到了中国摩托行业的最前列。
在一些品牌还苦恼于产销下滑的当下，济南铃木始终维持着稳健的发展步调；在一些品牌还惆怅于新品难以打开局面的当下，济南铃木的新品甚至卖到脱销；在一些品牌纠结于网络萎缩的当下，济南铃木用过硬的品牌与产品，敲开了一个又一个新市场的大门……
这就是济南铃木，一个有温度的品牌、一个有担当的品牌、一个自信务实的品牌、一个永不言败的品牌、一个勇于自我超越的品牌，当“涨”声响起，让我们为济南铃木喝彩！