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对于本田旗下的摩托车,相信大家都比较熟悉。在国内,本田一个品牌分开给了两个车企,五羊本田和新大洲本田,旗下的大多数车型也从一个车型衍生出来两个版本。今天小编要说的就是五本和新本旗下的两款“同系”兄弟车型,五羊本田CB190SS(鸷道)和新大洲本田CBF190TR。

售价上,两款车也是相差不大,只差400元(新本CBF190TR官方售价1.69万、五本(鸷道)官方售价1.73万)。两款车,哪一款车性能更好?下面就和小编一起看看吧!

从外观设计上,两款车型都继承了本田家族的Neo Sports Café风格,不过小编自我感觉新本CBF190TR在车身设计上更偏向于年轻化,比较适合年轻人。而五本鸷道则偏向稳定,适合年龄稍长一些的车友。

做工上,两款车可以说相差不大。鸷道车重142kg,车身规格2019x822x1083mm,座高787mm,而新本CBF190TR车重146kg,车身规格2025X7601090mm,座高769mm,相比之下新本适合的身高范围更为广泛,身高165cm左右或者女生都可以驾驭。

灯光方面,两款车几乎没有差别,全部都是采用LED,不过比较贴心的是CBF190TR增加了双透镜,夜间照明效果要比五本鸷道好一些。

仪表设计,两款车的区别还是挺大的,鸷道采用机械+液晶屏,更接近传统复古,而CBF190TR采用全LCD液晶,更趋向于前卫。

油箱上,鸷道对比CBF190TR,要好一些,鸷道是15.3L,新本TR是10.5L。不过这个车型的定位就是一些城市通勤,并不需要太大的油箱,除非经常跑几百公里的长途骑行。

动力上,虽然两款车型搭配的同系列发动机,184.4cc风冷单缸设计,但是因为调校优化的关系也有一些区别。五本鸷道最大功率11.7Kw/8000rpm,最大扭矩15Nm/7000rpm。CBF190TR最大功率12.4Kw/8000rpm,最大扭矩16.3Nm/7000rpm。

发动机参数虽然有所区别,但是在实际骑行感受上并没太大变化。不过小编比较喜欢的一点是CBF190TR增加了不锈钢的发动机底护板,外观整体车身更加饱满,另外,在保护性上也有着更高的体现。

在车辆配置上,两款车的轮胎规格一致,前110/70-17、后140/70-17。鸷道采用辐条轮设计,应对非铺装路面略胜一筹。而CBF190TR采用多辐铸造轮毂,更适合公路城市通勤。不过鸷道轮胎带有内胎,补胎对比CBF190TR要麻烦。

制动和减震两款车配置相同,都是采用前轮单碟刹盘匹配日清单向双活塞卡钳,后轮单碟刹盘匹配日清单活塞卡钳,配前轮单通道ABS。日常驾驶刹车效果和手感都没有太大的区别,完全可以满足日常制动需求。

总体来说,两款车都属于本田旗下的小排量复古车,无论是在设计、功能配置上两款车都有相似的地方,而在细节上却有一些显著差异。两款车型各有长处,同时也有自己的短板。五本鸷道比较稳重,注重驾驶体验,而新本CBF190TR更趋向年轻化,售价上也是新本相较于五本便宜一些,不过相差不大。

最后,对于这两款车你们还有什么想要说的吗?这两款车,你比较喜欢哪一款呢欢迎评论区留言与车友一起讨论!

责任编辑: 鲁达

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