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〔个子矮的越野摩托车〕越野摩托车怎么改矮…

随着生活水平不断提升,摩托车的用途也不再仅限于交通工具,越来越多的车友入坑是为了摩托车的玩乐性,那么可以通勤、探险两用的ADV车型也在市场上越来越受到欢迎。铃木V-Strom 650 XT因为多功能的实用性在印度地区很受欢迎,为了满足喜欢ADV车型的新手车友,铃木印度正式发布了入门排量的V-Strom SX及在印度的售价信息:21.1万卢比起,约1.77万人民币。

V-Strom SX外观采用V-Strom系列的家族化设计,底盘看起来相当紧凑。车头用上了拉力车标志性的鸟嘴,并且还有ADV车型该配备的高风挡和护弓。整体是一个舒适直立的骑行三角,采用分体式座椅,座高是835mm,可选购更薄的坐垫来降低座高,车重为167kg。

动力部分采用和极客飒250、SF 250的相同平台,实际排量为249cc的单缸发动机,采用铃木开发的油冷系统,最大马力26.5匹/9300rpm,最大扭矩22.2Nm/7300rpm,配备六档变速箱和双通道ABS,油箱容量为12L。

V-Strom SX还配备了一个功能全面的仪表,可以实现蓝牙连接,仪表左侧是USB充电接口。为了可以兼顾城市通勤和越野探险,SX同样使用的是前19后17的10辐铸铝轮毂,也可以换成辐条轮毂,并且配备的是两用的多功能轮胎。铝制后尾架不仅可以在推车时当作扶手使用,也可以承载6公斤的重物。悬挂系统包括前正置前叉和后中央避震,与极客飒250相比,具有更长的减震行程。

这款车型主要的竞争对手是宝马 G 310 GS、KTM 250 ADV以及贝纳利 TRK 251等,不过印度产的车型基本引进国内无望,想要类似的车款只好考虑DL250啦。

责任编辑: 鲁达

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