鲁达 大阳，全名赵晨阳，《摩托车》杂志CMTC安全驾驶培训助教，我刊编辑部新晋女主播。她车技收放自如，颜值螓首蛾眉，性格豪放不羁。模特出身的大阳凭着对摩托车的痴爱与情怀入行，面对镜头的自如表现让她在工作方面屡屡精进。来到编辑部之前，大阳骑着她的“小白”访遍了京城的大街小巷，一来二去，大阳和“小白”的感情不断磨合、升华。来到编辑部之后，频繁的试驾、测试活动让大阳有机会接触更多车型。随着驾驶技能的提升，“小白”越来越难解大阳的渴。大阳希望再进一步……
春暖花开，万物萌动。编辑部的某个角落时不时便会传来叹息声，循声过去，只见大阳对着电脑屏幕挠头：“我要换车！”
作为摩托车行业内的专业媒体，编辑部里自然云集着一众摩界“老炮儿”，你一言我一语，最终为大阳遴选出三台意向车辆——豪爵铃木GSX-250R、KTM RC390和川崎“小忍者”。
旋即，大阳开启了疯狂的“全城看车”模式……
第一站：北京旧宫旗利
目标车辆：豪爵铃木GSX-250R
摩旅达人杜老师推荐GSX-250R
刚到店里，喜欢小动物的大阳就开始对着鱼缸“么么哒”了
见到GSX250R的那一刻，大阳舍不得下车了
先带你感受一下
GSX-250R源于成熟的产品平台，从动力系统到安全配置都有着可靠的表现。铃木技术的并列双缸水冷发动机可靠耐用，动力输出线性易控，中速行驶状态下燃油经济性令人满意。
在驾乘姿势设定和悬挂调校上，这款车侧重日常用车最需要的舒适性和操控性，坐高设置合理、驾驶空间充裕，悬挂的阻尼也在偏舒适的同时兼顾了运动表现，是一款看上去动感、坐上去舒适、骑起来省心的实用型“跑车”，车身扎实、整体性能稳定，温和可靠的性能表现对新手来说也不难驾驭，在同类车款中的性价比较高。
第二站：北京摩德威
目标车辆：KTM RC390
测试狂人倪巍推荐RC390
女人就是这样，不管什么衣服都十分吸引她们
轻量跑车一直以来都是市场主销车型，大部分新手都会考虑自重较轻操控更灵活的一款轻量跑车作为过渡车型。而且会给以后换大排量车型打基础。相比踏板车型轻量级跑车更有驾驶乐趣，外观又比街车更拉风。同时，也非常适合女骑手驾驶。
KTM RC390可以说是一款超凡脱俗的车型，无论是性能还是个性十足的外形都是在同级车型中非常突出的。单缸4气门高压缩比发动机能提供出色的爆发力，中低转速区域有着非常不错动力，适合日常在城市驾驶。一直专注于越野车的KTM在控制车身质量上可谓是强项，钢管梁编织式车架，给车身提供了出色的稳定性，给操控性打下坚实基础整体感很强。倒立前叉 直栓式卡钳 中心后减震器等这些配置都给RC390的操控性加分不少。要说RC390最大亮点那就是充满个性的外形了，具有很强的识别度。整车外形都采用了切割式设计理念，线条非常硬朗完全颠覆了传统跑车的外形设计。
第三站：北京风火轮
目标车辆：川崎“小忍者”
CMTC安全驾驶培训教官大培子推荐“小忍者”
风火轮对女生有两件宝，Vespa和“小绿跑”
作为对川崎不感冒的男生，真不知道川崎为何对女生有这么大魔力
外形在轻量级运动车款中有非常高的吸睛度，拉风。而且妹子最爱，操控性极佳，座高又亲民，动力线性相当好，高转速表现出色。还有限速，不过这都不影响小忍的逼格。加上川崎的绿色和忍者的招牌，软妹首选。小忍者是在售同级运动车款中短板较少的，购入、保养维护价格相对高一点，但是是大贸，好歹纯进口车。 至于限速嘛，正常情况下用不到（找个借口）。
结语
多天的看车日程下来，虽然疲惫，但仍难掩大阳兴奋的状态。换车本就是一件让车友们既开心又纠结的事情。开心的是不仅可以尝试一款新车型，还可以满足小小的虚荣心。纠结的是面对款式繁多的摩托车，能够挑选出既适合自己，又能让自己满意的车型实在是难做决断，更多时候是适合自己的但不够满意，足够满意的自己却难以驾驭。车友们在面临换车难题时不妨向大阳一样，充分利用周围资源，将“老炮儿”们的经验有针对性的吸取，张开嘴，迈开腿，大幅简化换车一事。总而言之：换车有风险，还需量力行。But，大阳的选择恐惧症并没有让她选出想换哪一款，车友们有没有好的建议，帮帮她吧~