鲁达 一提到街车相信大家都会想到不老神车CB400，对于国内摩友来说虽然没有大茂进口但还是有很多车友选择去购买。因为他的动力，它那优异的操控表现，它那完美的声浪让人无法抗拒。CB400目前已经发布了第五代车型，在机车外观设计语言日新月异的当下，本田CB400的造型自第一款车型发布以来一直没变，正是这些特点成就了一代神车。
第五代
第五代
接下来给大家购买不会区分正版和k版车的详细看下文吧。
总结出一些CB400K与普通CB的区别
外观方面：
1. 发动机离合盖不是2000年以后的款，而是94或者97的款！还有就是刹车卡钳和后减震都比较简陋！
CB400K
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2. 仪表也不是2000年的款，也是97年以前的款，比较简陋！
CB400K
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CBK由于是教练车的关系,简化了不少配置.每个汽缸少2个气门,还有就是动力上有限制只有43P,CB和k版两个本质的区别就是CB是16气门，K版是8气门，但K版决不是网上所说的拼装或者缩水版!
极速是比不上CB加速感一样很强烈.CB可以暴表.
还有CBK就是日本的教练车,想跑高速的朋友就不要考虑这款车了,这车主要是他的耐用和实惠,而不是发动机在过万转时的表现.CBK是用的老款的单向2泵的刹车，前后臂震也是不同。
但VTEC和CBK在油箱，坐位，后板壳的设计上是一样的，都可以通用。发动机外观也有点像，但仔细看也是不同。
CB400
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CB400
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上面两张图是CB400大家可以对比下很容易就能看的出来！大家有什么看法可以交流探讨！！！