鲁达 1.政策
在我来回答这个问题之前我们先来说一下我们国家目前的摩托车市场情况其实是不太乐观的。第一是政策原因，因为我国大部分城市是禁止骑行摩托车的。全国各地的政策不太一样，落实不到位。只有少数部特殊大城市（例如西安，重庆），或者三四线小城市才可以骑。花了很多钱买到的大贸机车，正正规规的弄手续去上牌，却骑出了水车的感觉。摩托车拥有的路权太少了，这是大多数骑士们目前最为怒火的原因。
2.关税
相信很多买过进口摩托车的骑士们，都知道引进来的进口摩托车价格都比海外贵很多，其实进口摩托车关税其实很高，关税按排量来分，购置税，消费税，3c认证……等原因。可能在这里很多网友们就说我们买的进口摩托车大部分是东南亚进口过来的，特别是泰产。早在2015年，摩托分会组织企业参加由商务部对外贸易司组织的《中国-东盟自贸区摩托车关税问题企业座谈会》代表行业出席的企业代表有大长江集团、宗申集团、钱江集团。会上，企业代表向商务部领导汇报了近年来中国摩托车工业的发展情况，遇到困境和挑战：以东盟国家为生产基地的日本欧美品牌摩托车利用零关税进口政策大举倾销到中国，抢占我国摩托车高端市场，严重影响我国摩托车的转型升级。
3.经销商的利润
我发了这张图片是泰国裸车价仅供参考。从东南亚一路飘过海洋来到中国，运费，经销商的利润等，最后再到我们消费买单。我本人在泰国呆了五六年，之前没去泰国的时候，我以为那边的汽车很便宜，直到我去了发现，泰国的汽车售价比我们国家还要贵30%～60％，因为泰国没有本土汽车品牌的优势，都是外资独资控股生产，所以价格非常的高，但是品控肯定比国内合资品牌好。但是，泰国的摩托车又比我们国家便宜，是因为日本欧美大部分摩托车企业都在泰国设工厂。人家国家政策又不禁摩，所以摩托车市场非常得好，而且摩托文化也非常的浓厚。大家想想看10年前我们买汽车，是不是价格非常的贵，但是最近几年国产汽车慢慢地崛起，汽车价格都慢慢的降下来了，所以现在国内市场的汽车大部分主要的是靠性价比，根本不注重质量，严重减配阉割。举个例子，比如国内最新飞度发本，日本起步价11万放在国内会有人买吗？所以为了市场不得不简配，所以市场也是一部分因素。
所以说只有本土品牌真正的崛起了，国内摩托车政策逐渐开放，我们才能买到正常价格的好摩托，百花齐放，我们消费者才能受益。
最后还是罗嗦几句，这次本田的价格确实有点不太……但是大家想想一下，泰国本土售价已经五万多了，然后加上一些关税经销商的利润，价格说高肯定高一点说的低也不是很低。但是人家做生意本来就是要赚钱的，与其在这里抱怨不如真心想买就去买，觉得价格高就不用买，让时间去验证中国摩托车市场。其实国内最良心就是川崎了，大家心里面都清楚。
今天就说到这里了，大家喜欢的话可以关注我们阳光机车汇，后续我们会更新更多精彩内容，让大家了解海内外摩托第一消息。