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[摩托车进藏回来能要吗]摩托车进藏需要准备什么…

西藏,我相信玩车的朋友都曾有那么一个梦想,就是去摩旅西藏一趟,很多车友多作为自己毕生的摩旅愿望和梦想。但是,但是真的是这样吗?!

首先,我要对自己即将说的一些话,向很多不赞同的人表示抱歉,对不起,我在摧毁你的想法。对不起,我说了真话。

(我知道很多人要开始喷我了,我先呵呵表示一下,只希望你在喷前把文章的主题思想概括一下!!那在下就十分感激了,不要看到一句话,就喷个不停,这是文章,不是辩论。)

西藏,在我接触摩托车之处,大约在6年前,对于我来说是一个神奇的地方,因为身边有不太熟悉的车友刚从西藏回来。那个时候,简直是心里又羡慕又佩服,觉得去西藏是一件遥不可及的事情,也是一项自己很难去完成的人生挑战。

随着对摩托车和摩托车圈子的了解,去西藏的人越来越多,身边去过西藏的朋友也有几个,有骑摩托车的,有骑自行车的,当然也有开车的。而对于各大论坛中,各种去西藏的贴,已经充斥了一种格式化套路。有人踏板去的,有人电瓶车去的,有人三轮去的,有人跑车去的,有人越野去的,有人巡航去的……各式各样,却万变不离其宗,像被格式刷刷过一样,清一色的秀风景,景点,自拍。

西藏路上的风景图片,从QQ时代的朋友圈,刷到了微信时代的朋友圈。景色还是那样的景色,人却不是同样的人,但让我对摩旅西藏的感受越来越淡,越来越厌恶了。甚至前几年,就以及把西藏这个摩旅梦想之地在心中,默默的抹去。为什么呢?

因为:

第一,被朋友和车友多年的朋友圈刷屏之后,西藏并不是一个神奇神秘的地方了。蓝天、白云、雪山已经成了思维定式的风景图片,各种自拍,各种姿势,已经让我不再对那个神秘的西藏之路充满好奇。对不起,我已经厌倦了去那条充满探险和挑战的路了,而且听说现在318已经修的够好了,当然还有一些烂路要去经历的,但总体来说基本上已经失去了摩托探险的乐趣。

第二,我喜欢摩托车,是因为它只是简单的给我带来自由的操控和便捷,以及能跟圈子里的朋友聚会跑路社交活动等,对于摩托车冒险旅行,虽然很是期望和憧憬。15年初,经历过春节回杭的那14个小时的雨战,我已经能感受到独自长途旅行的那种战胜精神的内心历程了。而目前来说,在为生活而奋斗的阶段,我还没那么多闲暇的时间,去安排一次长途冒险旅行。我相信,很多玩摩托车的朋友,也跟我一样,没钱的时候,也没有时间,必须为了生活而努力工作。也许等我50岁了,不再为生活而奔波,又有闲余的时间,我会慢慢的去探索我们这个广阔而美丽的祖国土地。

第三,冒险之旅,真的对你的生活有改变吗?!很多车友因为生活中有些挫折经历或者正在一个瓶颈时期,想选择一次长途旅行去释放生活、感情或工作上的压力。但我从很多车友的了解来看,其实去过一趟西藏,留下的也只有对美景和人文风俗的一些记忆,也许他们不会告诉我内心的转变,但在后续的接触当中,也感受不到他们西藏之旅的所谓心灵的收获,工作还是原来的工作,生活还是原来的生活,并没有质的改变,也许只是当成一种放空自我的经历而已。但放空自己,释放心灵,一定要去被无数人都拍烂的西藏吗?!难道其他路线没有风景,没有经历吗?!也许,西藏是国内早起被人开发的一个经典长途冒险摩旅线路,而后者只是无意的跟随。而对于我个人来说,我讨厌跟随别人的脚步,我内心里是喜欢真正的探索和旅行的,而不是别人“指引”或别人规划的一些路线。当然,参考别人的路线是值得推崇的,毕竟有人涉足过的地方,有一定的安全保障。但如果让我现在去摩旅西藏,我一定会拒绝,因为我已经看够了,厌倦了别人所谓的西藏之旅这种定式贴。

或者还是有很多人对西藏有着憧憬,毕竟是车友的梦想之地。但如果在车友圈子中,还是以一句“一生中不去摩旅西藏就是一种遗憾”来绑架我们摩旅的精神的话,那我是反对的。摩旅的精神在于体验、探索以及感受自然,而不是被很多人扭曲成的“心理历练”,所谓摩托车旅行能给予你很大的历练,那是扯淡的话。而且,人云亦云的说“摩托车代表自由”,像这种观念,我个人觉得是片面的,是渺小的解释。

我相信,很多喜欢摩托车的朋友,都有自由的向往,但把自由附加于摩托车文化上,那只是一种美好的意愿。也许生活的束缚太多,而恰恰摩托车能给予我们内心那种释放和掌控感,导致很多车友认为“摩托车就代表自由”,我认为是错误的理解。自由就是自由,是社会背景、文化、制度以及工作环境、个人观念等,造就的人们内心的一种态度,是自我的意识,并不是一种物品能给予你的。这个需要长期的生活的经历,才能给予你内心的定位。自由,是你看世界的看法,是对生活的理解。

在我们这个小众圈子,很多观念容易流传起来,也很容易被影响,比如“珍爱生命,控制右手”,其实有时候事故并不是因为速度而引起的,低速出事丧命的也大有人在。我认为玩摩托车,第一是需要心态,第二是安全意识,第三是你的自律。做好这些,也许你才能体会到玩摩托车真正的乐趣。当然这个只是体外话,我们还得回到“摩旅西藏话题”。

正如我说的,摩友圈子太小众,观念传播的快,而对于“摩旅西藏”这种观念,也是车友影响车友圈子,一个圈子转移到另一个圈子,自然形成了一种大家都对摩旅西藏,都很期望的事情,但我想说的是,玩摩托车,不要跟风。不要以为只有西藏,是你人生中唯一的摩旅目的地,如果可以,车友们请你多走一走其他的美丽路线,也许是另一番风景!

在我们现实生活当中,物以类聚,人与群分,但在摩托车圈子,有个很大的现象就是,虽然有些人的爱好和性格的不同,这些各种文化底蕴的人群,却可以融合到同一个摩托车圈子中。而不是像,玩哈雷的只跟哈雷帮一起,玩宝马的跟宝马帮一起,我认为这样就失去了社交的意义。也许在国内这种事一种阶层的分级现象,但总体来说,对于摩托车文化,还是不健康的。

好了,扯的有点多,最后我总结的说一句:喜欢旅行的朋友或者要去冒险旅行的朋友,希望你的眼界开阔一点,不要一味的追随别人的步伐,勇敢的走出自己的路线和世界,愿你所经历的风景路线,一样的独特迷人!

(有些图片是我个人拍的日常与车友一起玩的,虽然不那么震撼,但每张图片都有记忆或故事,而我就喜欢这样的感觉,不与别人似曾相似,我的想法也一样。)

最后一句,要喷的摩友,挥动你的手指喷吧,我不在乎你喷的,因为你不懂!

责任编辑: 鲁达

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