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〔早期摩托车赛事故〕国内摩托车赛事?

随着铃木车队在MotoGP赛场上实力的提升,版花王逐渐不再是雅马哈、本田等车队的“陪衬”。其实纵观MotoGP 68年的历史,铃木只夺得过六次总冠军,而如果把时间缩短到近25年,铃木厂队只拿过两个总冠军,上一个冠军还是2000年肯尼·罗伯茨为铃木拿到的,而今天我们聊聊更早的那位,因为在他拿到冠军之前,曾经“大闹”澳门格兰披治,活生生把一场公开赛变成了自己的表演赛。到底怎么回事?我们慢慢侃。

相信老车友都知道这个人是谁了,没错,就是34号车手Kevin Schwantz(凯文·施瓦茲),这位“石娃子”1964年6月19日生在美国的德州休斯顿,因为家里是开摩托车行的,小石娃子(为了好记我们就在下文这么称呼他了,文末我会说明原因)四岁就会骑摩托车,第一辆车是爸爸拿割草机改造的。小石娃子和美国大多数喜欢摩托车的小朋友一样,童年基本和泥土相伴,跟着他的父亲和叔叔各处比赛。小时候石娃子的梦想就是成为一个顶级的场地越野赛车手。但天有不测风云,1983年19岁的石娃子在家乡休斯顿参加越野比赛时发生了严重的事故,幼小的心灵受到了严重的创伤,石娃子下定决心,再也不再玩泥巴了,退出了越野比赛。

少年时的Kevin Schwantz

回到家的石娃子在父母的车行帮忙,几个月后的一天,一个朋友来到店里,要带石娃子参加公路赛,石娃子从小骑越野出身,而当时的休斯顿还是个大农村,并不知道啥叫公路赛。但石娃子一听是摩托车比赛,还是答应了,骑着一辆雅马哈XJ500就去了,当时石娃子肯定没想到,这只是他迈向世界冠军的第一步。

由于之前有越野车的底子,石娃子对于后刹的使用比别的车手更精细,第一年参加公路比赛就给人留下了深刻的印象,很快就被Yoshimura(吉村)车队看中,吉村老爷子看他天资聪慧,1984年赛季结束,车队与这位未来的世界冠军正式签约,而石娃子也正式和铃木结下了不解之缘。

之后的AMA比赛和Dayton比赛上,石娃子展现出了出众的天赋,小小年纪就已经能和埃迪·劳森(Eddie Lawson)等高手过招。尤其是1987年,他和维恩·雷尼(Wayne Rainey)的对决堪称经典,两人在整个赛季竞争激烈,除了没有伸过腿之外简直就是之前小马和罗西的状态。最终维恩赢得了当年的AMA冠军。估计当时石娃子也没想到,他俩的战争这才刚刚开始。

1984-1987年Kevin Schwantz效力Yoshimura Suzuki Superbi

1988年,石娃子远渡重洋,来到欧洲参加GP500系列赛,加入了铃木车队,成为了一名全职GP500车手。其实1986年他就已经在跑GP500比赛了,但当时只是以外卡身份偶尔代跑。此时他的老对手维恩也来到了大洋彼岸的GP500赛场,不过签约了雅马哈。就这样,两个美国人的斗争又在GP500赛场开始了。

1986-1987年外卡参加GP500,战车还是RG500,1987年部分比赛是RGV500

1988年的开幕站在日本的铃鹿,结果一上来石娃子一鸣惊人,拿下了日本站的冠军,所有焦点都聚集到了这个只有24岁的年轻人身上,要知道虽然前两年参加过GP500比赛,但加上日本站只跑过7场,而且还是并不被看好的铃木RGV500。所以当去年维尼艾伦骑着铃木GSX-RR夺得分站赛冠军时,很多人想起了当年的石娃子。

1988年第一场日本站夺冠,让Kevin Schwantz一炮而红

当年的“百事花”也被奉为经典

虽然开幕站就展现出了过人的车技,但第一年参赛的石娃子总成绩只排在第8,当年的冠军被另一位美国车手埃迪·劳森获得。而在之后的1989至1992年中,石娃子和冠军总是一步之遥,维恩赢得了这四年中的三个冠军,此时的石娃子十分郁闷,心想既生“维”何生“石”!但老天爷不会亏待不懈努力的人,终于在1993年,石娃子战胜了自己的老对手维恩拿到了当年的世界冠军!这是铃木时隔10年之后夺得的又一个冠军,也是石娃子GP500生涯的唯一一个冠军。

其实很多老车手觉得当年的冠军并不应该是石娃子的,因为当时在倒数第三站意大利站,维恩领先石娃子11分,基本冠军稳拿,但不幸的是维恩在比赛中遭遇事故,脊椎严重受伤,导致胸部以下瘫痪,余生只能和轮椅相伴,石娃子做梦也没想到这个冠军是这样来的。不过由于石娃子的驾驶风格激进,总是喜欢用后刹车,有点类似现在小马的驾驶风格,所以经常摔车,再加上当时比赛装备、安全防护等措施不够完善,虽然观赏性很强,但一味追求速度让车手的安全得不到保障,当1993年石娃子夺冠时,他的身上也已经是伤痕累累。

Kevin Schwantz和Wayne Rainey“相爱相杀”

1995年初,石娃子厌倦了这种玩命的比赛,担心自己后半生的幸福,在和维恩进行一次深谈后,选择了退役。石娃子GP500生涯赢下了25场分站赛冠军,仅次于美国车手埃迪·劳森。而FIM退役了他的34号比赛号码,以表示尊重和感谢。

后面的事情相信大家都知道了,从1994-1999年,本田在杜汉的带领下完成了6冠王朝,而之后,在石娃子退役5年后,另一位美国车手同样驾驶着铃木赛车拿到了年度冠军,这位就是肯尼·罗伯茨。

其实狂侃君叫他石娃子并不是不尊重他,因为在2014年,他以50高龄代表铃木车队参加了铃鹿八耐,这种像石头一样硬的硬汉难道不是石娃子吗~

2014年的铃鹿八耐,Kevin Schwantz以50岁高龄参赛

好了,现在狂侃君该跟你们说说当年他“大闹”格兰披治的事情了,1988年石娃子第一年参加完GP500的比赛后,可能是因为拿了第8太兴奋还是什么,带着他的铃木RGV500就来到了东望洋,当时参加格兰披治的赛车基本还是什么雅马哈FZ750R、川崎ZXR750、铃木GSX-R750等这路货色,最好的也就本田RS500R、铃木GSX-R1100了,石娃子拿着他的顶级GP500赛车和这些车比就相当于现在小马拿着RC213V和CBR600RR比试一样的,根本不在一个级别上,再加上石娃子出色的车技,一起跑就没悬念了,结果顽皮的石娃子几乎整场翘着头跑完的比赛,还时不时和场边的工作人员和观众打招呼,简直是个人表演赛……

责任编辑: 鲁达

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