鲁达 在赛车或摩托车表演中，经常会有车手以这种烧胎的方式产生大量的浓烟，这种方式十分炫酷。然而在真实情况下特别危险。汽车上坡下时，如果车轮发生空转，就会产生滑坡（刹车失灵）的现象。很容易与后（前）车发生碰撞产生事故。
有经验的老司机会发现，每当开车起步的时候只要油门一踩深，有时会碰到车轮在原地打滑空转。这种情况时常发生在冰雪路面，或者雨后湿润的道路上。旁人看来原地空转的起步方式很酷很炫，但是驾驶员心里是不淡定的，因为伴随着车轮空转，车身还会有侧滑的感觉。
其实这个道理很简单：当油门给大了，轮胎在地面上空转,虽然是空转，但轮胎与冰面摩擦时冰面一部分化成了水，然后水成为润滑剂让车轮打滑，如此形成一个恶性循环。所以在起步的时候不要轰油门，车子容易动起来，油门给大了，只有干较劲了。
但是起步的时候油门踩多深，转速起多高，路况怎么样很难去判断，因此就需要ESP的介入。没错在人们的眼中ESP只是防止汽车侧滑的一种功能，其实ESP是一整套安全系统，它能够起到车辆的稳定，让司机在驾驶的时候更加游刃有余。
回到前一个状况，当汽车在低摩擦系数路面行驶的时候，ESP会对行车电脑进行判断，让司机即使深踩油门的时候，发动机转速也不会提升的太高，让车辆可以稳步发动。同时在刹车时ABS会介入，防止轮胎抱死，减少滑行距离。
上汽大通V80采用最新一代博世9.1 ESP版本，能有效抑制车身转弯时的侧滑，搭配6速手自一体变速箱，不仅使V80具有优秀的操控性能，安全配置也大大提升，在解放用户左脚的同时又给客户加了道安全保障，上路开车更加省心。
因此ESP不仅能保护你的行驶
还能对你的车辆进行保护