鲁达 3月18日隆鑫无极举行新车上市发布会，其中SR4max也终于上市，揭开了最后的神秘面纱，这台车基于宝马C400GT平台开发的一台中大型踏板，最终售价，我想超出很多人的心里预期，价格屠夫不再低调，只是将刀口掉转了方向，售价39888元，很吉利。
外观设计
关注过宝马c400的车友，对外观并不陌生，在新车在外观设计方面，保留了大量c400的设计元素，整车在设计方面也有创新，或者说做了个小拉皮手术，并没有夸张的线条，经过宝马的加持，整车看着层次感分明，颜值还是不错的。
动力方面
搭载了单缸水冷350 CC引擎，最大马力29，最大功率21.3/750，最大扭矩30/6000，从数据表现上和宝马相比虽然发动机排量相同，但参数低于宝马，上市前的试驾会，以及很多试驾反馈不难看出，发动机运行还是很平顺，震动抑制也在可接受的范围。
车型配置
全车灯光系统均采用LED光源，造型经过重新设计更显大气灵动，贯穿式大灯组看起来犀利且运动，后尾灯同样也采用贯穿设计风格，简单的线条勾勒出了整体的轮廓。流水式转向灯带有转向优先功能，同时转弯时转向灯开启辅助照明，另外就是延时关灯功能，ESS紧急制动爆闪功能。
车辆仪表搭载了七英寸TFT全彩液晶显示，除了基础的车况信息，功能方面，挡位显示里程数，油量，时间，温度等基本功能一应俱全，车机互联系统也十分强大，支持手机互联，车辆定位，远程闪灯，鸣笛，扩展地图导航，视频观看等功能。
采用合金车架，刚性十足。车辆座椅加入腰靠设计，给骑行人员可以带来不错的骑乘感受，同时拥有大容量储物空间，坐下空间可放置1顶全盔和1顶半盔，还有内置小夜灯，方便夜间使用。座椅高度761 MM，整备质量214 KG，油箱容量12.8L，综合续航能力300km。
操控方面，前悬架采用KYB品牌正置前叉，后悬架采用五段预载可调双枪后减震，制动方面，前后盘刹，西互卡钳，前轮配265 MM双盘对向四活塞卡钳，后轮配265 MM单盘单活塞浮动卡钳，标配双通道ABS制动系统，以及TCS牵引力控制系统。
除以上功能外，发动机电子防盗系统，前置行车记录仪，胎压监测，无钥匙进入，手动驻车，以及USB充电，单靠堆配置，接近4万的售价，还有性价吗，你觉得如何？
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