鲁达 我出生于上世纪七十年代中期，可以说是改革开放四十年的亲历者。时光流转，岁月更迭，不说别的，从出行交通工具的“革命”中，我就感觉出了时代的洪流向前奔涌，科学技术让人们的生活发生了翻天覆地的变化。
我小时候在外公家见过独轮车，独轮车在我们乡下俗称“鸡公车”。外公家在一个叫“蛇嘴上”的偏远山旮旯里，在没有什么交通工具的上世纪六、七十年代，去一趟乡里的红旗街非常不便，于是这种独轮车在山间小道上便“独领风骚”，它不仅仅是干农活的用具，还是彼时的一种代步工具。独轮车是木制车身，独轮，车架安设在中间独轮的两侧，两边坐人或放东西，载重量可达两三百公斤。在那个时候，山区农村几乎家家户户都有一辆独轮车。虽然山间小路蜿蜒曲折，但独轮车无论平原山地、羊肠小道皆可畅行无阻。外公上街卖小猪、买日常生活用品都是靠独轮车运输的。虽然这种交通运输工具胜过人力担挑和畜力驮载，但它的运行速度只是人行走的速度，实在是太慢了。
我十岁的时候，父亲买了一辆结实耐用的金狮牌二八式自行车。看着大人们能够骑着它自由来往，甚至还可以用它捎带一些东西，我和妹妹很是羡慕，都有一股操作它的欲望。终于有一天趁父母到田里去劳动，我和几个小伙伴一起把它扛到了门外，偷偷地开始学起来。我两手握着车把，小伙伴在后面帮忙拼命抓住车后架，往往还未骑上去车就倒了，伙伴们也累得没了力气。后来，我一有空就抓紧机会学，终于在大人的指点下，掌握了骑车要领，即使个头小，踩半踏也能骑得顺畅自如了。有了自行车，人们出行的速度又向前迈进了一步。
我读小学的时候，和男孩子一样扒过行驶的手扶拖拉机。在当时运输工具严重不足的情况下，手扶拖拉机是农村最重要的机械运输工具。它以柴油机为动力，靠手摇启动，因为小巧灵活且动力强劲，广受农民欢迎。手扶拖拉机的速度并不快，而且拖斗低。有时一辆拖拉机从旁驶过，我们只要加速追着跑个十几米，然后用手抓住拖斗后沿就可以爬进拖斗，靠着它比步行快的速度，我们常常可以少走一段上学路。如今，这种拖拉机的机头主要用于田间的机械化犁耕作业，至于作为交通工具的手扶拖拉机，则已经难觅踪影了。
八十年代末，我们家要盖一座砖木结构的新房。舅舅开着他的解放牌汽车帮我们家拉来沙石，它的载重量比手扶拖拉机翻了好几番。当时小小的我面对这样一个军绿色的“庞然大物”，真想坐上去兜兜风，让自己好好风光一把。不说坐驾驶室，就是在车厢上站一下也够我过把瘾的。
90年代末，摩托车是农村时髦的交通工具。当时小姨家在街上开店。姨父为做生意方便，买了一辆金城125型摩托车，闪亮的黑色，流线的造型，在乡间马路或街道上穿梭，十分抢眼。我为小姨骄傲了很长一段时间。有时姨父也用他的摩托车送我回距离街上四里路的家，这段距离我走路要半个小时，骑摩托车只要几分钟就到了。
到了21世纪，我国经济驶入快车道，农民也把小轿车开进了家门，从千里之外回家过年也只需要几个小时就能到达，既方便又快捷。早年在农村过着“日出而作，日落而息”生活的表哥，后来跑到深圳开了家印刷厂，经过十多年的打拼，已积累下不少资产，买辆小轿车对他来说已不算什么大开销。如今，农村已有不少家庭买了小轿车，农村新建的房子除了住房，不少还专门在一楼设置了车库。
2013年，向莆铁路建成通车，结束了我所在的家乡没有干线铁路穿越城市经济腹地的历史，实现了我的家乡东西连接，南北贯通。这条承载着希望的“出路”，大大缩短了家乡与许多地方的距离，也让家乡迈入了立体交通新时代。“赣闽往返一日间，一路山水看不完。”这条高铁，是老百姓的致富线、发展线，赶超崛起的加速线，把家乡的文化、生态优势和资源优势转化为经济优势，让赣东这颗璀璨的明珠在华夏星空中熠熠生辉！
从独轮车到自行车，从摩托车到小轿车，再到高铁，车的功能越来越强大，速度越来越快，人们出行变得越来越“风光无限”了。如今，电动车、摩托车、小轿车如雨后春笋般涌上道路，再加上高铁、飞机，交通工具一样比一样迅捷。
岁月流逝，历史有痕，交通工具变迁的历史，出行从慢到快的过程，各种变化显而易见，让我们不禁感慨万千。这是改革开放四十年的伟大胜利，她向人们展示了中国特色社会主义正在蓬勃发展，人们的生活水平正在不断提高，祖国越来越繁荣昌盛，让我们一起祝福：祖国的明天更加美好！（本文由网友黄红梅提供 曹静静整理）