鲁达 说起标致这个品牌，国内车友更加熟知的应该是其汽车品牌，确实标致的汽车无论是外观还是内饰都充满了非常个性鲜明的法系浪漫科技设计，而就在昨日（8月16日）标致在国内正式发售旗下整车原装进口的=倒三轮豪华踏板摩托车Metropolis400的RX-R的运动版本车型，该车官方售价11.68万元。抛开价格不谈，先看看整车先····
国内车友对于这种三轮踏板车型并不陌生，早几年就有比亚乔的MP3、庞巴迪等车型进入过国内市场，不过因为相关上牌政策问题没能大量普及，不过自从中国国家标准公告-7258标准2018年1月1日后可上牌的消息宣布以来，包括金城摩托在内的摩托车企都开始盯上倒三轮车型的这个市场蛋糕，标致Metropolis400的推出可谓是国内倒三轮的先行者了。
该车的前脸部分保持了标致大踏板家族一贯的设计风格，包括车体流线与国内在售的citystar200非常的神似，最大的不同就在于该车为三轮版本车型。
作为标致摩托的豪华旗舰车型，整车的配置非常的高端，本身2018新款RX-R运动版，是标致Metropolis全系最高配置，无钥匙启动、10档可调节风挡，胎压监测系统、搭载ABS的日清制动系统，13寸轮毂搭配的米其林轮胎，SBC联动刹车、电子驻车系统和日间行车灯，TCS 循迹控制系统等，使得驾驶该车会变得非常的轻松安全。
作为一台倒三轮设计的踏板车Metropolis400采用一套名为DTW的系统（前双轮同步倾斜系统），右把手配备一个前轮锁定机制的电子辅助功能键，可以在低转速时保证车身稳定，无需脚部支撑车体。
动力部分该车搭载有一台标致全新设计的单缸四气门水冷发动机，最大功率26kw/7000rpm,最大扭矩38N.m/5250rpm,对于一款单缸400cc的踏板车来说这个数据是非常亮眼的。
作为标致的摩托车系列，国内很多的车友都有了解，但是真正入手的车友还是不多的，这和标致摩托车较高的定价有着很大的关系，小编目前手上就有一台标致的citystar200车型，实话实说绝对是一台好车，发动机原装进口，无论是提速还是极速都足以PK国内的光阳赛艇300，就是坐垫硬了一些，目前光阳赛艇250的价格在22500元，而标致citystar200价格还在3万左右徘徊。
而标致在国内其他的小排量踏板车型都是由厦门三阳所代工，同排量同平台出品的车型，标致就要比三阳贵出很多，最有代表性的就是姜戈系列，曾经150不带ABS的运动版售价都要接近2万元大关了。
再看本次新发布的Metropolis400，11.68万元的定价已经很接近于宝马的BMW C650GT的水平了，而在这个价格区间还有光阳的AK550，这两款都是搭载的双缸动力引擎，并且排量也要远大于标致Metropolis400。
不过作为一款单缸400排量的踏板车，标致Metropolis400的数据确实很亮眼，了解日系踏板车的车友们都知道，雅马哈的明星运动车型XMAX400的最大功率22.8kw,最大扭矩34N.m,比起标致Metropolis400的26kw最大功率和最大扭矩38N.m的最大扭矩还是弱了不少，虽然雅马哈XMAX400目前还未引进国内，即便是未来引进的话，加上关税的话也是要接近9万元大关的，而宝马新款踏板车C400 X在香港的售价是9.15万元，相比之下标致Metropolis400这款高配置的三轮踏板车的定价虽然稍贵，但是也算是贵的不是那么离谱。
就好像你们女朋友去买包一样，同样只是用来装饰和装东西，从几百元的到几万元的都有，你该怎么选？标致Metropolis400的定位就是小众，如果你不是过分的最求激情和急速，只想舒舒服服的骑行，而且想买一台大贸进口的踏板摩托车，而又不愿意在车友聚会时出现撞衫，那么选择Metropolis400绝对没错，这份休闲雅致的法系逼格还是会让你很有面子的。
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