鲁达 如果将一款摩托做到极致，品质以及档次都会升华到一个全新的高度，即便是跨品种的汽车也无法比较。在摩托车市场中，我们经常会见到一些定位比汽车还要高的摩托车，就比如哈雷摩托，有的车型甚至堪比一辆豪车的定价。而本田摩托在摩托车界的影响力也非常大，一直以来一直在往更高端的市场发展，就比如今天我们要说到的这款本田NSS350，售价高达5.3万。
本田NSS350是一款整车原装进口的高端踏板，定位很高，也许有人会吐槽，但是很明显，本田NSS350的市场定位也会比较高。毕竟市场能接纳几十万的哈雷摩托，只要做工配置足够高，几万的踏板也是有市场的。而本田NSS350定位如此高，自然也有表现不俗的地方。
本田NSS350在外观设计上与之前的300非常相似，可以说是300的升级款。整个车身采用深浅色搭配，给人营造出一种磨砂的质感，颜值是否能入消费者法眼，这要看不同消费者的审美观。车头采用了大量硬朗的线条，看起来英气逼人。但从大灯组的构造来看，就知道技术人员下了很大的功夫。
本田NSS350在配置上很足，像无钥匙启动功能，HSTC循迹控制系统ABS依然为标配。仪表盘采用高精度的液晶数显与机械指针盘组合，一看看上去就像是看一款高品质的机械表，机械感很足。
本田NSS350拥有11.7L的油箱容量，在普通踏板车型中就比较大了，而且即便是一款350排量的机车，油耗依旧很低，因为它采用了ESP+技术能够进一步减低油耗、提升燃油经济性，所以续航方面也是相当出色。
本田NSS350配多幅式铝合金轮圈，造型就像雪花一般，增加了运动气息。刹车系统将会采用实用风格，前单向双活塞与后单活塞卡钳组合，由日信提供，标配ABS系统。
避震方面就出色了，前33mm正立式前叉与后双筒油压减震配合具备5段预载调节功能的后减震，能够给车主带来更舒适的驾乘体验。
本田NSS350动力充沛，采用一款实际排量为330cc的发动机，最大功率达到了21.5kw（29马力）/7500rpm，最大扭矩则达到了32Nm/5250rpm，油耗尚未得知，但是可以肯定的是相比同级别的车型要省油很多。
综合来看，本田NSS350的表现还是可圈可点的，作为一款整车进口的车型，竞争对手也主要是其它合资车与进口车。最大的优势在于发动机技术与豪华配置，能否取得成功，还要看之后的表现。