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都说国际档安全，那为什么市场上还有那么多的循环档？先说说国际档与循环档的区别：国际档的空档设计在1档与2档之间，循环档的5档可直接挂入空档。大多数的人认为国际档的好，安全国际范。首先，我觉得他们说得很对，但它也是有缺点的。
个人认为国际档有人会挂错档，每次换挡，都要想一下是踩还是勾，轻踩还是轻勾。在这犹豫的一瞬间，难免出现预料不到的情况，这肯定不利于安全骑行。
循环档的优势也很明显：第一、大家学车的时候一般都是循环档，循环档常见好学，刚学国际档的连1档都找不到。第二、循环档操作简单方便。前踩升挡，后踩减档，符合人的习惯性动作。条件反射可以快速正确的操作，这样的设计也很科学。第三、5档骑行时速度一般较快，一般不会选择变档，循环档也不能由5档直接挂到1挡，除非连踩2次！即使高速需要变档，也会收紧离合并且慢放离合，哪怕失误挂到1档，习惯性的慢放离合，也能有效应对。第四、等红绿灯时，5档加踩刹车 再空挡，红绿灯前停下刚好，这过程只换了1次档，国际档却要换挡4次。第五、安全这事，就看人怎么驾驶，摩托车属于典型的肉包铁，速度太快都危险，建议安全骑行。
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