鲁达 它没有拉力车的野性，也没有街车足够暴躁的性格，也不是一成不变，但它足够沉稳，在生活中带给你更多的是享受骑行的惬意与享受生活的美好，它就是复古车。牛摩网2019年度最受关注的十大复古车型，统计时间从2019年1月1日至2019年12月31日。哪一款才是你心中的最爱？
TOP1：贝纳利幼狮500-E
关注度:50.82万
官方报价：38800元
关键词：仍然是火爆的幼狮
不出意外，作为爆款的幼狮500再次拔得头筹，近几年喜欢复古车的朋友是越来越多，贝纳利幼狮500又作为这个级别中的老牌选手，从使用的最大功率35KW,最大扭矩46N.m的500CC双缸水冷发动机，再到倍耐力轮胎，径向卡钳，编织车架，以及意大利团队对于复古车型外观设计的把控，都使得贝纳利幼狮500不管是从观感上，还是驾驶的操纵感上都属于这个级别的标杆产品， 当然，足够大的排量，不错的声浪，这些也都是它吸引人的地方。
牛摩网简评：
从去年火到今年，要说幼狮500的魅力也真的不能挡，复古运动风十足，骑出去就是街上最靓的仔。最重要的它满足了大部分人对于复古车的憧憬，足够大的排量，良好的外观设计，不过多的堆砌电子设备，纯粹的驾驶感。爱不释手可以解释这种感觉。
TOP2：五羊-本田鸷道CB190SS
关注度：44.24万
官方报价：17380元
关键词：终于等来的本田复古车
该车是2019年上市销售，恐怕也是很多本田粉等了很久的车款，从CB190R延伸而来的鸷道，辐条胎，圆形指针仪表，LED圆形大灯等等外在的设计都在诠释这是一台复古车型，同时，它所使用的190发动机也是国内本田190排量的主力机型。在第五代PGM-FI电喷系统的配合下，最大功率11.7KW，最大扭矩15N.m的数据已经完全超过150CC发动机，动力上满足日常使用及中短途旅行，只是比150排量大了40CC税钱是真省不下来了。
牛摩网简评：
国内复古车兴起于2016年左右，但是直到今年本田才进行CB190SS鸷道的生产销售，不得不说是真沉得住气。面对一众对手，本田依靠自身良好的质量口碑，以及190车型良好的操控，仍然赢得了不少忠实粉丝，排量不大反倒是成了入门选手绝佳的选择。如果该车能够早一年出现，那其销量是不是要比现在更好呢。
TOP3：VOEG无极300AC
关注度：35.66万
官方报价：17980元
关键词：国产品牌复古车型黑马
作为无极当家复古车款，性价比一词被它诠释十分到位，硬是把一款300CC排量车型卖到了250CC的价格，配置上包括LED灯光，液晶仪表，前300MM双碟刹盘，也都安排到位，同时，从实车来看，做工漆水并不存在一部分国产车型的那种廉价感。发动机为一台实际排量292CC单缸水冷机器，它与无极300R上的为同一部，最大功率19.3KW，最大扭矩24.5N.m。
牛摩网简评：
从榜单排名看，前两位一个是复古车型大佬，另一位是品牌大佬，无极300AC相比与前两位更多是满足了众多车友对于国产复古车的一种期望：长得帅，动力好，配置高，价格不贵。性价比真就是国内车友最看重的。而无极长处也在于此，在拥有自主产权的发动机，以及良好做工的加持下，300AC是喜欢复古车朋友们的又一个不错的选择。
TOP4：贝纳利BJ250
关注度：33.44万
官方报价：19900元
关键词：惹人爱的小狮子
在小编看来作为“弟弟”的贝纳利幼狮250是真的“可爱”，尺寸上没有大哥幼狮500那么魁梧，动力来源一台249CC的单缸水冷四冲程发动机，最大功率20KW，最大扭矩20.5N.m。这样的数据对于自重155KG的车子来说相当够用。虽然是被视为幼狮500的缩小版，但其配置并没有减少，全LED大灯，液晶仪表，双通道ABS，倒立式前叉悉数装车，对于入门的朋友来说满满的福音。整体造型相比“大哥”幼狮500显得年轻运动些。
牛摩网简评：
如果是价格让你拒绝了幼狮500，那幼狮250应该就是你的最终选择了，在保证较好的配置的同时，也完美的继承了贝纳利幼狮车型的基因，入门选手，女骑士都可以轻松驾驭。当作新年礼物收了它吧。
TOP5：贝纳利幼狮500-E辐条版
关注度：27.49万
官方报价：41800元
关键词：幼狮500完全体呈现
为什么要说是完全体呈现，也是部分车友觉得有辐条胎的复古车才是真的有味道，辐条版名称实际为500TRAIL，是所谓的越野版。相比公路版本，该车换装了前19寸后17寸带内胎的越野轮胎，同时加长了前后悬挂以适应轻度越野需要，这样也导致该车坐高比公路版高了一些。对于海拔有限的朋友来说确实有点伤。
牛摩网简评：
复古市场在近几年销量都保持一定的上升趋势，这也吸引了相当一部分品牌加入其中，贝纳利既然有个作为标杆的幼狮500衍生其他版本也是情理之中。其实在今年幼狮500越野版又做了变化，使用前后17寸的多功能真空条幅胎，增配滑动离合，降低了减震，坐高又回到了亲民的785mm，这下可以下单了吧。
TOP6：宗申WEEK8
关注度：25.10万
官方报价：8180元
关键词：最亲民的复古车
宗申WEEK8是一个从出口转内销的车型，关键词是绝对的亲民，八千出头的价格让梦想有台复古车的朋友圆了梦。加上因为是出口后转入内销，它的工艺及其驾乘感受也都是经过验证的。该车使用一台150CC单缸风冷发动机，最大功率8.5KW，最大扭矩11.5N.m。通勤出行完全没有问题，因为坐高只有720mm所以女生也可以轻松驾驶。目前在售车型也都有了液晶仪表等配置的加持，性价比凸显。
牛摩网简评：
宗申WEEK8其售价公布后，确实引起了一阵骚动，毕竟这个价格买到一台动力足够，操控简单，最重要的，售价亲民的复古车有种买到就“赚到”的感觉。这也是它一直都排在榜单前十的原因之一吧。
TOP7：新大洲本田CBF190TR
关注度：23.30万
官方报价：16980元
关键词：年轻人的运动复古车
在看到新大洲本田CB190TR的时候，脑海中还是闪过另一台车，鸷道，从发动机来说两车师出同门，CB190TR和鸷道虽然都是本田旗下复古车型，但从外观上来说CB190TR的年轻感更强，从车辆的后半部分以及翘起的车尾能看出运动街车的影子。该车使用实际排量184CC单缸风冷发动机，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m。配置上拥有单通道前ABS，LCD仪表，全LED灯光等。
牛摩网简评：
复古和老气不是同义词，所以在本田的CB190TR上我们看到的更多的是来自年轻人的活力感，从其车型的配色及外观设计上就能看出来。玩乐感更强一些，是属于年轻人的菜。
TOP8：龙嘉V咖LJ250-V
关注度：20.60万
官方报价：16800元
关键词：V缸真复古
V缸复古车就国内市场来说真的是个稀有物种，而龙嘉V咖的诞生算是满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说外露的车架，钢丝辐条胎，前后圆形大灯，机械指针仪表都具有那股子粗旷的味道。V咖所用的V型双缸250CC机器为力帆产品，最大功率14KW，最大扭矩17N.m。
牛摩网简评：
从动力上来说，V咖所使用的V型双缸比较同级，已经没有太大的优势了，但是，聊胜于无。就复古车来说动力需求不会是最重要的选择，或者选择它的朋友更多的还是在意它是不是V缸，是否够纯粹的复古范儿。
TOP9：银钢拿铁NINETY
关注度：17.60万
官方报价：10980元
关键词：国产的CAFE复古
银钢拿铁诞生于2017年，它同宗申的WEEK8一样诞生时以出口为主，在海外入门复古车市场有了一定的口碑销量后转入内销，外观看CAFE复古风格简洁干净。原厂状态下就有的圆形大灯，分体式手把，手把末端圆形后视镜银钢拿铁也是向20世界50年代CAFE RACER致敬。该车使用一台199CC单缸风冷电喷发动机，最功率10KW，最大扭矩15N.m，同时内置平衡轴。
牛摩网简评：
银钢拿铁在海外定位就是一款入门复古车，由于坐高以及车型大小的原因，操作简单，是一款男女通吃的车型，海外已有逾万台的销量。对于想要有与众不同，个性化座驾的朋友，银钢拿铁可以考虑一下。
TOP10:鑫源 SIXDAYS 250
关注度：15.64万
官方报价：16800元
关键词：小排复古新宠儿
作为复古领军品牌，鑫源2019年又推出一款主打性价比的复古新宠：SWM SIXDAYS 250，这台车以经典Scrambler风格外观和1.68万的售价一经上市就受到了大批复古迷的关注。
SIXDAYS 250从整体外观上看，较高的离地间隙、辐条轮毂、全地形轮胎、高位排气等设计，完美还原了Scrambler攀爬车风格，并且存有一种七十年耐力赛车的韵味。再配合一些现代设计元素，更加符合现代人对复古摩托车的定义。
牛摩简评：
一直以来，鑫源作为国内在越野和复古方面比较突出的品牌，SIX DAYS 250的面市再次进行宣告了其复古的地位。加上SIXDAYS 250仅售价1.68万元，配合标准Scrambler风格经典造型，和复古最重要的改装发挥空间，一定可以俘获一大批喜欢经典复古摩托车的摩友。