您的位置 首页 > 爱车一族

〔复古cg125摩托车改装教程〕CG125复古摩托车?

一辆2004年的本田CG125摩托车,相信很多人都听过或者开过,车子是我大伯的,但因为一直没怎么开,所以累计行驶里程只有2000km,对的,你没看错,我也没打错,就是两千公里,这台摩托车一直就放着大伯家的院子里。

我一听说最近他要给它处理了,立马跑他家把它领走了,一直计划着复古改装一辆摩托车玩玩,这下有着落了~

我们先来看看这辆CG125的状态,刚拿到车子时,虽然铺满灰尘,但看得出没有太多的使用痕迹。

只跑了两千公里的机头,一蹬就着火,挺精神的,上一次换机油什么时候已经记不清了,排气管生锈比较难看,后面会换掉。

保证绝对没调过的里程表~

大伯刚买时加装的车尾架有部分生锈痕迹,不过没关系,之后会被拆掉。

外观随便拿布擦了擦都干净了不少,因为要拆,没必要拆那么仔细~

方灯,当年对于父辈们来说可是满满的回忆,当然,这台已经是04款了,更加经典的“方灯”还是90年代那时候~

前大灯灯架的镀铬件也看到明显锈迹了,不过仔细看看会发现黑色的车架状态很好,几乎没有生锈,只是灰尘而已~

这辆车的状态差不多就是这样,没什么大毛病,下面就是选择改装方案,改成什么样呢?

网上找了找改装案例,看了西班牙的一个改装案例,感觉非常漂亮,完整度很高,复古感也很浓厚,很多细节我很中意...

就照这个样来整吧~

其实仔细看看会发现这辆车很多零件都是DIY完善的,我是没有DIY技术,但我有马云支持...

方案订了,直接就开干了,先拆干净,配件都是网上采购~

有时自己太忙,就会叫我表弟阿聪过来帮我弄弄~

说是改装,但其实更多只是拆装~技术含量并不高...

拆除油箱和座椅之后,发现车架的状态真的非常好~

用专门的发动机舱清洗剂洗一下车架就跟新车一样了~

没打算改特别夸张的轮胎,所以前避震和三星就保留下来了,用电磨把表面的养护层磨掉

轮毂和鼓刹也会留用,然后打算喷磨砂黑~

因为之后不会保留原来的方灯和仪表,所以原本藏在灯盒里面的线束就要处理一下,尽量藏在油箱里面~

车架表面都是灰尘而已,洗一下就跟新的一样,不需要喷漆~

马云家采购的零件也陆续到货了~

这是座椅,座椅的形状极大影响整台车的气质~

因为平常工作都忙,所以只能晚上偶尔抽空在家弄一会,断断续续弄了差不多一个月,下面这个已经是接近成品时候了,要喷漆的地方都喷好了,然后大灯和仪表也装上去了,就差接线。

链条盖换成开放式的了,不过位置需要细微调整一下,才能跟前面吻合...

第一次把油箱和座椅装上去,越来越像样了~

中间发生了不少插曲,因为不是专业修摩托的,所以弄出很多笑话。例如连油箱底部的油量感应器都没装上我们就直接加油了,结果全部漏光。后来就抱着油箱到外面的摩托修理店去配,差点没把人家笑死。

哈哈,自己动手改装的乐趣就在于此~

表弟在细微调整油箱和座椅的位置,因为都是“自主”零件,所以大家都懂的。

仪表+蓝光

圆大灯+黄光,原胎太窄了,所以欢乐宽点的,看着整体更协调~

这辆本田CG125的翻新基本完成了~

这是车子弄好的头一天晚上,虽然天下着雨,但还是按捺不住兴奋,骑出去把油箱加满~

车牌打了马赛克

车子的近气和排气管也做了改动,声音变得很雄厚...听着是真舒服~

可能太久没骑摩托车了~浪了一圈,感觉好爽啊~

把车骑到大伯家,大伯问我啥时买的这么俊的摩托车?我哈哈大笑~

结语:工作太苦太累的时候,偶尔能骑出去吹吹风很享受~

毛葱整理发布

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“复古cg125摩托车改装教程,CG125复古摩托车,本田cg125复古摩托车改装,cg125本田摩托车改装,本田cg125复古改装教程”边界阅读