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矮款电摩托车有哪些

前阵子悄悄上市的鑫源旅行版(低座版)X5引起了很多摩友的关注。今天笔者得到消息,鑫源旅行版(低座版)X5实车已到店,于是驱车前往,为大家带来关于此车的一手报道。

鑫源旅行版(低座版)X5从外观上看,花色比原来亮丽了不少。

↑边箱材质没的说,增加了摩旅便捷性。快拆功能值得称赞,箱子上面自带扩展扎带,人性化方面得以加分。

↑建议:改进箱子内部的快拆螺丝,便于手拧拆卸。

↑仪表及手把总成等细节与普通版X5相同

↑这个细节特写厉害了,鑫源X5使用了车架辅助冷却功能。宝马的F650CS以及雅马哈的SR等都是使用这个技术的,好处就是大大降低发动机热负荷,有效帮助散热。

↑变径手把

↑鑫源400cc发动机早期偶见渗油问题,经过调研,厂家在发现问题后果断升级了相关配套,目前在摩友中未发现有严重渗油的问题出现。

↑法斯特减震,与普通版X5相比,矮座版X5的减震有所降低。

↑减震套细节有待改进······

与普通版X5放在一起,能够轻易看出座高的变化,身高1.75米的摩友可以安心骑乘。

↑尾部视觉效果

鑫源旅行版(低座版)X5在增配了边箱、降低了上手门槛(降低座高)后,其售价比普通版X5贵了1000元,我认为这1000元贵的还是可以接受的。经过在某宝寻找,仅那套边箱就不低于1800元(还不含安装)。

↓普通版鑫源X5售价为26800元

↓矮座版鑫源X5售价为27800元

篇外话,笔者一个朋友从北京骑着鑫源X5周游欧亚大陆,并深入“鬼城”切尔诺贝利。

渴望探险的心+鑫源X5,让跨越大洲的摩旅梦想得以实现······

矮座版鑫源X5的到来,让更多骑士可以轻松驾驭探险梦想。

责任编辑: 鲁达

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