鲁达 作者：赵斌
图片：曾林
川崎摩托车一向以强劲的动力，庞大的身躯而闻名，但是今天要解析的车型是川崎家族在街车界的头把交椅川崎Z1000。
它颠覆了人们对川崎的认识，车身体积不再是原来那种叫人看了望而生畏的肌肉猛男，而是变成了线条感十足，充满现代科技感的一代型男。
新款川崎Z1000最具代表性的就是那辨识度极高的车头灯，4透镜设计不仅在亮度上达到了优秀，在造型设计上也是独一无二的，看上去非常像是一条蓄势待发的眼镜蛇随时准备出击。
多功能液晶仪表台与整体车头造型完全融为一体，磨砂车把看上去也很有档次。
车身两侧的排气管是继承了前辈们的优良传统，但是在整体造型上大大的超越了前者。所谓长江后浪推前浪，把前浪拍在沙滩上。
铝质并列4缸水冷发动机拥有更好的散热效果和更轻的重量，而且并列4缸发动机的排气声浪也是斌子的最爱。
精美小巧的车座，使人情不自禁的就想要坐上去体验一下。
但是人无完人，车亦如此。拥有4透镜的车头灯，LED的尾灯都无可挑剔，但是转向灯为什么是卤素的？有些国产摩托车采用的都是LED转向灯了，做为一款公升级的进口车型实在有点不好意思说下去了，希望设计师们能够重视这个问题，我想4个LED转向灯的成本应该不高吧？
前后制动器均配有ABS防抱死系统。
作为一款公升级的进口街车，该有的配置都有了，只是没有使用大品牌的前后制动卡钳感到稍有遗憾。但是它那迷人的外观是不是也能弥补一些不完美呢？
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