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‘用木头做摩托车’摩托车木头架子

“爱摩托”有很多表达方式,比方说:购买心仪的摩托车、参加摩托车比赛、把机车照片贴在房间里印在衣物上,收集各种各样的机车模型等。如果你动手能力足够强,脑洞足够大,还可以打造一辆只属于自己的独一无二的摩托车。

波兰机车工作室Game Over Cycles打造的纹身摩托车

在国外,一些硬核的摩托车玩咖早已不满足改装摩托车,他们开始使用最不适合制作机车的材料——木头,来制作自己心仪的摩托车。这些用木头制成的摩托车可不是简单的模型,它们也可以开上路,速度甚至不输给普通的摩托。

疯狂的木头摩托车,翻山过海

可以说,每一辆凝结了创造者心血的木质摩托,个个都是无价之宝。

最走心的木质摩托车

2015年,匈牙利的老爷子伊斯特万·普斯卡斯(Istvan Puskas)花了两年时间造了一辆木质摩托车。制造摩托车的木材取自酒桶,车把则来自牛角,发动机来自菲亚特的汽车发动机。

普斯卡斯是一名热爱机车的普通农民,在接受布达佩斯当地媒体采访时,他说:“我喜欢玩儿木头,更喜欢骑摩托。那为什么不将它们结合,创造一些吸引人们兴趣的独特家伙呢?”

最近,老爷子又打造出了一辆木质三轮摩托车,令乡亲们惊叹不已。

如今,普斯卡斯已经成为了整个村最靓的老头,他还制造了出了木质拖拉机,木质自行车,他的下一个目标是制造一辆木质F1赛车。

凭一人之力制造出这么走心的木质摩托车,很多人觉得不可思议。老爷子却说,“如果你愿意为你的爱好投入大量的时间和精力,你也能创造出自己喜欢的东西!”

最环保的木质摩托车

2017年,荷兰设计师里瑟斯·曼斯(Ritsert Mans)与科学家彼得·莫吉(Peter Moij)合作,联合制造了一辆木质摩托车。与一般摩托车不同,除了框架结构全部采用实木外,这辆摩托车还采用天然海藻油作为燃料。

“彼得发明了一种在盐水中以自然方式培育海藻的方法,” 曼斯说道,“为了展示这种鲜为人知的燃料的力量,我决定制造一种由海藻油驱动的摩托车,并以同样环保的方式设计。我们的理念很简单,人类应该合理利用自然的力量,而不是去破坏或者操纵它。”

能结合大自然,造出这样绿色而环保的摩托车,确实让人佩服。或许木头短时间内还无法成为摩托车的主要材料,但海藻油燃料的概念却让人看见了更多环保选项。

最有爱的木质摩托车

来自葡萄牙的木匠卡洛斯·阿尔贝托(Carlos Alberto)很有爱,他为自己的女儿打造了辆能开上路的木质Vespa。这辆Vespa外壳由几种不同的木头组成,搭配出了深浅层次不一的图案效果,美丽又优雅。

2013年,偶然在自家车库里看到一辆年久未用的Vespa摩托后,阿尔贝托动起了改造它的念头。他拆掉了旧摩托车的外壳,保留了发动机,悬架,车轮等部件,然后画了大量摩托车的草图,每个细节都设计的精细无比,再根据草图选取合适的木材进行改造。

这辆优雅的木质Vespa花了阿尔贝托整整半年的时间,阿尔贝托把他的手艺和情感完全融入在里面。他将其命名为Daniela,也就是女儿的名字,代表了自己对女儿深深的爱意。

最炫酷的木质摩托车

2017年,来自美国斯坦福德市的木匠乔治·斯坦平斯基(George Stempinski)在翻阅旧照片时,发现自己4岁的时候曾开心地坐在一个定制摩托车上。为了找回往日的快乐时光,这个47岁的木匠开始试着制作一辆木质摩托车。他花了八个多月的时间,用废木料造了一辆9.5英尺,300磅的摩托车。

辆摩托车采用铃木GS250发动机,时速可以达到每小时130公里。而且,它还是美国第一辆可以合法上路的木质摩托车。

在接受《今日美国》采访时,乔治说,“我想用不同的东西挑战自己,向自己证明我可以做到。我只需要一把锯子、一把台锯、一个好钻头和一个角磨机,然后保持耐心,这是关乎热爱的劳动。所以,美国第一辆可以上路的木质摩托车就这样诞生了,这确实让人感觉够酷。”

无论是木质三轮摩托车也好,木质“小蜜蜂”也好,打造它们的玩咖们都在用自己的方法表达对手工,对机车文化的喜爱。真正的机车玩咖,不一定得拥有多贵多好的摩托车,而是充满创意、热爱生活,用自己特有的方式问鼎潮流巅峰。

责任编辑: 鲁达

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