鲁达 在大部分人们的眼中，电动车仿佛与高端配置搭不上边。国内的大部分电动车都是偏向于使用，满足日常需要即可。但是近几年的快速发展，让电动车也有了较大趋势的性能提高，功能和用途也不再局限于城市中的日常代步。
今天我们所说的这款电动车就是目前比较罕见以高端配置著称额车型，它就是来自于国产的雅迪，名为T6铂金版。虽然说定位高端，在官方售价方面做得还是比较亲民的，起售价3999元。今天小编所要解析的是T6铂金版，下面就跟随小编一起来看看这款高端电动车性能表现吧！
在外观设计上，这款雅迪T6铂金版定位是一款电动轻便摩托车，所以说上路驾驶的话还是需要相关的驾驶证的。整车造型也是仿造日常的燃油摩托车为原型，细节作工也是非常精致。如果不看发动机，就会感觉这是一款摩托车。
大灯的设计也是延续了雅迪的标准，均采用LED灯光，亮度表现十分出众，射程也比较远。仪表方面也是采用全液晶的设计，功能信息显示非常清楚。另外，出厂也是配备了USB充电接口，可以满足手机和电子设备日常用电。
在动力上，这款车虽然说是电力驱动，但是实际表现并不比燃油摩托车差。所匹配的电机功率高达800W，并且辅助了12管矢量控制器，启动以及加速性能表现都是非常出众。而在电源方面则是匹配了雅迪自主研发的石墨烯电池，并且具备60V20Ah、60V32Ah、72V20Ah、72V32Ah四款规格。
在续航测试当中，这款搭配雅迪自主研发的石墨烯电池的高端电动车，跑出了73.53km的好成绩，对比国内大多数踏板车，要出色很多。虽然在续航能力上不能与主流的燃油摩托车相比，但是经济性上还是比较不错的，续航里程也是可以满足日常行驶需求。
在实用性上，因为这款电动车的整车尺寸与常规的摩托车相差无几，所以载物空间的表现也是非常出色。尤其是脚踏位置，放上一桶18.9L的桶装水，也是绰绰有余。安全上，这款车也是采用目前比较流行的中撑锁，使用上也是非常方便。
在配置上，这款雅迪T6的后减震是可调节液压后减震，针对凹凸不平的路面，可以有效的消抵震感，与踏板燃油摩托车减震相差不大。制动方面，这款车雅迪T6铂金版前轮采用主流碟刹系统，后轮则是采用升级版的鼓刹。在测试中，以30km/h的速度，制动距离为4.75m，与主流的踏板燃油摩托车（制动距离为4.55m）相差无几。
总体来说，现阶段国内制造业在飞速发展，关于电动车的各项技术也是在不断的升级。近几年当中，接连不断亮相的众多电动车，早已经不是原来电动车平庸的样子。最后，对于这款雅迪T6铂金版，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！