鲁达 巴南日报讯 （记者 方霞） 龙洲湾换乘枢纽7月1日正式启用，龙洲湾、鱼洞片区部分公交车将进行调整，部分市民的出行习惯也将改变。对此，不少市民反映“为什么要搬迁鱼洞部分公交？调整后能有什么好处？以后的出行成本会不会增加？”等问题。带着市民的这些疑问，昨日，记者采访了区交委有关负责人。
据了解，龙洲湾换乘枢纽启用后，186、161、195、196这四条线路的公交车始发点将由原来的轨道鱼胡路站和鱼胡路口站，搬迁至枢纽站内运行，线路走向和中途停靠站点不变。原鱼洞城区三公司车站始发的303路、310路、358路，大江厂至解放碑308路，华夏八街至杨家坪822路将统一搬迁至换乘枢纽始发。
车站的搬迁，意味着鱼洞市民到外区需要到换乘枢纽乘坐公交。所以，今后要出远门的市民，先要在家门口乘坐环城车，再到换乘枢纽换乘。鱼洞不少市民反映“换乘好麻烦，以前都有直达车，为什么要调整鱼洞片区公交?”
对此，区运管所相关负责人表示，因为鱼洞城区一直以来没有规模的客运站场，城区客运设施功能缺失，导致客运布局不合理，让市民日渐形成“以街为站”、“以路为站”的出行习惯，老百姓出行乘车方向不明确，特别是外地人来鱼洞不知在哪乘车。龙洲湾换乘枢纽启用，按照区委、区政府的总体部署和“总体归站、一点换乘”的原则，将鱼洞城区发往外区的303、310、358、308、822等公交线路整体归站始发，将逐步解决鱼洞城区“以路为站”、站点设置零散的状况，也为市民集中出行明示了方向。今后市民进入枢纽通过一点换乘，就可到达市区各个方向，出行更为便捷。同时，将城区内客运线路整体归站后，鱼洞城区交通拥堵也将得到一定改观。
公交搬迁至换乘枢纽后，出行成本会不会增加？该负责人表示：“广大市民根本不用担心，公交调整后，仍然享受‘1小时换乘优惠政策'，鱼洞坐车到龙洲湾，根本要不了1小时，完全可以享受免费换乘的优惠，不会增加车费。”
投入大笔资金修建龙洲湾换乘枢纽，仅仅为了改善鱼洞老城区交通拥堵问题？该负责人表示，换乘枢纽站启用后，大部分公交车、客运车将进站停车，枢纽站内的公交、长途、出租车等区域可容纳车辆700余辆。“今后，鱼洞和龙洲湾数百辆汽车都有固定的安身之处，将改变目前鱼洞和龙洲湾片区车辆夜间停放在公路两侧影响市容的问题。”
据了解，龙洲湾换乘枢纽站的候车厅面积约5000平方米，配备有舒适座椅、空调、电视、餐饮、超市、公共卫生间等便民设施，将为广大旅客提供安全舒适的候车环境和温馨的便民服务。另外，市民在枢纽站可通过换乘到达市区各个方向，使之真正成为巴南城区旅客集散中心。
区交委相关负责人说，然而这一切的好处都需要广大市民的支持才能实现，公交线路的调整，鱼洞部分市民出行可能出现一次换乘，将改变市民以路为站、出门直达的出行习惯，前期市民可能不适应，敬请市民支持和谅解。