鲁达 2017年摩博会宗申发布了跑车GPR125的扩缸升级版本——阿普利亚GPR150。150价格只比125贵了一点，售价20800，1000块钱换来25CC排量只要4块钱1CC,所以想选择GPR125的骑士现在可以选择GPR150了！
阿普利亚GPR150
阿普利亚GPR150和GPR125的主要区别有这些：
车身外部配置，如轮胎仪表等。
发动机性能，如扭力加速力等。
150原厂ECU在10500转断油，原厂125ECU在11500转断油。
150发力早，4000转左右可平稳驾驶，125则在5000转左右。
百公里加速150比125快4秒左右。（详见小丙评测）
150载人明显比125轻松，突显在起步上，退档急加速性能150比125稍好。
150的优势基本体现在街道上，频繁起停，低扭的改善让整体驾驶感有不少的提升。
在山道中150自然应该要比125的成绩要好点，由于都可以保持在高转速中，整体的驾驶激情125并不会差很多。
GPR150搭载的是单缸水冷电喷发动机，在9750转时才达到最大功率18马力，典型的高转机。虽说GPR150车型相较于GPR125的低扭调节更进了一步，可对于新手来讲，起车时还是状况频出，市区通勤是个挑战。老司机自然就不用考虑这个问题了。
粗壮铝合金平叉，在保证颜值的情况下，对后轮的支撑也是特别好。
GPR150最让人满意是它的造型，彻彻底底的跑车造型！如果宗申能把发动机那里做个更饱满不留空洞的话，你就更完美了！
最后大家是喜欢叫他阿普利亚还是艾普瑞利亚呢！