鲁达 标致摩托在国内摩友心中估计就是一个玩票式的存在，产品不多而且不便宜，卖的就是小众而且一股脑的全是踏板车。估计摩友印象比较深刻的应该就是那款非常复古的姜戈150，多色涂装加上较高的配置，还有限量版概念的炒作，直接拉高了产品价格。近期国内上市的倒三轮踏板车虽然逼格满满，但是其价格也让国内摩友瞪了一下眼球。
本次巴黎车展上，标致似乎想要认真的去攻入摩托车市场，一举发布了旗下两款全新复古街车，P2x Roadster和P2x Cafe Racer，预示着标致正式进入了跨骑车市场。
标致无论是汽车还是摩托车的设计风格可以说确实是独行其道，一直坚持着自身所标榜的法式浪漫设计，的确无论是曾今的踏板车还是现如今的跨骑车都能够让人看到一种独特的时尚感。
两款摩托车都配备了不规则圆形LED头灯，Mojo USD倒置前叉，LED尾灯，浪花碟盘，5英寸数字仪表板，配备蓝牙智能手机连接，双ABS，后置双减震器和GPS导航。其中蓝色版P2x Roadster配有辐条轮，而白色版Cafe Racer配有合金轮毂。
虽说标致自带法兰西的浪漫时尚感，不过此标致已经不是彼标致了，来自印度的Mahindra（马恒达） 于2015年收购了标致摩托车51％股权，交易价值1650万美元。拥有其他顶级品牌如雪铁龙，沃克斯豪尔，欧宝，DS和标致的法国PSA集团继续保留该公司剩余的49％股权。作为印度领先的汽车制造Mahindra（马恒达）才是标致摩托最大的东家。
这两款全新的标致摩托都使用300cc单缸水冷发动机，由于制造商为Mahindra（马恒达），我们可以清晰的看出新车采用的动力系统应该和Mahindra（马恒达）在印度本土出品的Mahindra Mojo为同款动力平台。最大功率为27马力，最大扭矩为30牛米，配有6档变速机构。
目前标致的小排量踏板基本为国内的三阳代工，而跨骑车未来应该全部由印度Mahindra（马恒达）生产，由于印度并没有加入东盟自贸，因此即便以后的标致跨骑进入国内市场，其最终价格也是很难让人接受。
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