鲁达 复古风潮在最近一年的国内机车市场可以说是非常火热的，不管是美式的复古巡航，还是日系的 复古街车，都拥有着自己的一大批狂热爱好者。而复古的外观加上现代化的科技配置，也是让这些看起来很老的家伙们活力满满。不过一般进口的复古车型售价都非常贵，排量大多也都在500cc以上，这样一来，对于很多入门的新手来说，就不太友好了，也正是因为如此，售价偏低的国产机车就成为了很多人的第一选择。今天小编要介绍的这台便是国产机车中实实在在的入门级产品——无极200AC！
说到无极200AC可能很多人都不太熟悉，但是要说无极300AC，相信很多车友都会有一些印象。作为当时被寄予厚望的国产复古街车，在一被曝出的时候，就受到了非常多人的关注。不过在正式上市后，却突然就没了热度 ，而且接近两万元的售价可选择的范围很多，对于入门车友来说也不太合适。但是200AC虽然在整体的排量以及价格都比大哥300AC低一个档次，但是在做工以及质感上都毫不逊色。
外观上，无极200AC与无极300AC保持了相当高的的相似度。圆形复古大灯内部搭配方形LED光源，在保证了照明的同时，也让圆灯的经典复古元素得以保留，设计感非常强。椭圆形的仪表内部嵌着一块矩形液晶仪表 ，完全抛弃了传统指针表盘的设计，虽然效果足够，使用起来也非常方便，但是多多少少让人觉得复古不够，而且尺寸过小，没有科技感也不足。
坐垫则是将无极300AC上被众人诟病的分体式坐垫换回了一体式毛毛虫坐垫，短小精悍，复古味十足，不过整体尺寸非常小，如果日常载两人的话，稍微有些吃力。不过好在795mm的坐高对于骑手身高并不太挑剔，可以轻松驾驭。而排气管的造型经过重新设计以后，明显比300车型更有质感。单边单出的银色排气管微微上翘，设计简单却又非常动感。
虽然是和300AC同样的定位，但是无极200AC并没有使用无极300AC的车架平台，而且动力系统也是完全不同。而是与自家街车无极200R使用的相同车架以及发动机。搭载无极著名的RE223风油冷发动机，虽然没有用上水冷，但是这台机器依然能够爆发出12.5KW的强劲动力，最大输出扭矩17牛米。匹配上六档变速箱以及德尔福电喷系统，最大时速能够达到115km/h，虽然与同排量级别的街车仿赛不能相比，但是作为一台适合新手入门的复古车来说，已经完全足够。
此外，更加让人惊喜的就是油耗，200cc的发动机，百公里油耗1.8L，搭配上15L的大油箱，可以轻松达到700km的超长续航，如果是拿来做短途摩旅，无极200AC也是毫不掉队。在其他的硬件配置方面，无极200AC搭载了前倒置、后中置减震。前碟刹尺寸276mm，后碟刹尺寸220mm。前后轮毂均为17寸铝合金材质，整车重150kg。整体处于同级别标准水平，没有什么特别的亮点。
总的来说，这台售价14800的小车在各方面表现中规中矩，没有什么太大的特色，但是各方面又不输。外观的复古造型确实十分亮眼。但是考虑到1.58万元的单缸水冷春风250nk的 话，其竞争力就明显不足。不知道您对这台车怎么看呢？欢迎在下方评论区点评交流！