鲁达 加料不加价，21款悍路者经典复古版边三轮，静态分享
假如说机车是梦想，复古一定是情怀，而诗和远方肯定就少不了挎子。对于跨子车年轻一些的摩友可能并不是很熟悉，但对于70后，80后绝对是某一时间段的记忆。
就拿我来说，小时候就穿着开裆裤，追过警察叔叔的专属座驾，可能现在00后的孩子会说，你傻不傻，哪有什么好追的？
但我们的快乐就是如此之简单，永远无法忘怀。而那时的想法也很单纯，长大了一定要和这位叔叔一样，他就是我们眼中的明星，超级大V。
也正因为有了这种情怀，当我第一眼看到银钢所推出的21款悍路者经典复古版时，往日的情景就像电影画面一样，重复的出现在了脑海当中。
使得我不再淡定地想深入了解一下这款车。但怎奈它还没有上市，不过据悉这款车3月8号就可以和我们见面了。所以现在只能是先隔着屏幕，看着图片和大家分享一下，这款车的相关信息。
银钢所发布的这款悍路者300，属于优化后的车型，它相比早期车最大的不同主要就在于外观涂色的变化，以及更浓复古元素的融入和细节的优化。这样的改变使得这款车看起来就会更有情怀，这也是新款车型能够吸引我的一个地方。
相比早期车型单调的军绿色，21款悍路者300，以黑色为主基调并搭配了金色拉花，这种点睛之笔的操作，使得这款车看起来就会更有档次，瞬间摆脱了早期的那种廉价感，也会让人有一种无法抗拒的驾驶欲望。
动力方面，21款悍路者依然搭载了一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机排量300cc，压缩比10.2:1，最大功率18.5KW，最大扭矩23N.m，与之配套德尔福电喷系统，五档变速箱(4个前进档，1个后挡)。从数据来看它动力调校比较注重匀称性，可以满足我们轻度摩旅状态下的使用需求。
配置方面，21款悍路者并没有过多的电子配置，它采用了极其简约的指针仪表，卤素灯源，还融入了刹车联动系统，并且为了强调复古风格，也为了提升骑行舒适性，这款车还采用了汽车级一体式厚皮革坐垫，和更加应景的棕色边斗内衬，金色车标，前后保险杠和各种镀铬件。
车身方面，21款探路者将轴距提升到了1325mm，并且优化了悬架，在原有前倒置减震器加后双减的基础上，还融入了边车钢板簧和边轮扭力簧，这样的改变使其增强行驶稳定性的同时，也能进一步提升骑行舒适。至于其它方面基本上和老款保持了一致，780mm的坐高，16L的油箱容积，268kg的整备质量。
通过以上的介绍可以看到在保持原有价格不改变的前提下，这款优化后的悍路者经典复古版。变化还是比较明显的，它复古味更足，档次感更高，骑行舒适性也会更好。
而它这样的表现对于那些既想摩旅，又不想选择常规车辆，但感觉海拔又不够的摩友而言，就可以多留意一下。
毕竟目前市面上能够选择的边三轮并不多，尤其是能够正常上牌的车型更是少之又少，无非就是那么屈指可数的几款，所以有机会就去实车体验一下。我们也会持续关注这款车后期的表现，如果有可能的话，也会第一时间近距离去感受一下这款勾起我回忆的车型。
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