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[摩托车排量越多越好吗]摩托车排量越大越好还是越小越好…

图文:牛魔网

谈到摩托车旅行,那是很多摩友向往的!摩托车旅行也是最贴近大自然的一种旅行方式。它是向往自由,寻找激情的一种象征,都说:“四轮承载的是肉体,两轮承载的是灵魂”,那么摩旅和自驾游,摩托车的排量越大越好吗?

排量对于驾乘体验有一定的影响,但是并不是排量越大越好,而是需要在排量和动力之间达到一个均衡才是比较合适的。排量对于跑长途主要的用处是可以保持一定的巡航速度,并不是追求极速而是有需要的扭矩。

一般来说,我们骑车摩旅和自驾游所要应对的基本上是全部的路况,如果跑到120km/h巡航,要在这个速度下可以舒适的巡航那么转速就不能太高,最高保持在5000转左右比较合适,所以120和150这类小排量车型就不能胜任,极速可能都不能达到120km/h。从这个方面来考虑的话排量应该在400cc或者500cc比较合适。

如果你的骑行方式比较佛系,在路上又喜欢一个人悠哉慢节奏的摩旅,也不去刻意赶时间的话,那么250cc及以下排量的车型也够用!

长途摩旅,安全最重要

排量大点,本质是为了让车子动力充足,提速快了,通过性强,而不是追求极速,往往不是为了赶路,而是让你想快的瞬间能提得起速度来,快速过弯,脱困的时间尽量短,特别是在一些泥泞和盘山路段,避免自身受到一些潜在危险带来的伤害。而像高原地区,动力都会打折扣的,这时候排量大了,可以弥补这些不足。

小排量摩托车也能跑远路,注意休息就好,但既然是骑摩托车旅行,你除了欣赏风景外,还会享受摩托车带来的舒适性。

排量大了,车子也会比较重,对于复杂的路段,操控起来可能会相对费劲,这个也要看自己个人身体素质和年龄来综合考虑,并不是越大越好了。一般的说法是,250CC的摩托车比较适合摩旅,如果年轻点的还可以选择400-650CC,再大就会起到反作用了。

摩旅路上,车子可靠性很关键

长途旅行不同在城市日常骑行,摩旅在外,半路抛锚会让人很奔溃。选摩旅摩托车时,质量稳定非常关键,不能选择刚上市的摩托车,不然可能还真是小白鼠了,也不要选择高压缩比的,路上未必会有高标号的油品而且压缩比高了发动机往往容易出问题。

虽然排量重要,但是很多国产大排都是风冷的,热衰不行,水冷的对技术要求比较高,所以应该选择一些口碑比较好的,多到网上了解一下评价再入手。

跑远路,单缸震动会比较大,骑行起来不太舒适,一般建议使用双缸的。而且不宜使用一些偏门的车型,万一在路上有个三长两短,配件都会折腾死人的。

摩旅的路上,大排量机车能更好的储备动力,当需要超车时可一气呵成,毫不拖泥带水!小排量车款虽然加速性能普通,最高时速也不快,但因为车身轻在发动机的重力推动比上会比较占优势。究竟如何选择,要考虑排量和动力之间达到均衡,摩旅路上在休闲状态下玩出自己想要的乐趣。

总之,摩托车只是旅行的一个承载工具,摩旅的本质在于“旅”而不是摩,只要车子质量可靠,性能稳定,动力充足,就可以骑着它出门了。


「Webike威百客」编辑部编译

责任编辑: 鲁达

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