您的位置 首页 > 爱车一族

‘踏板摩托车油箱油管不下油’踏板摩托车油箱上面是气管还是油管

柴油发动机的供油系分为低压油路与高压油路。低压油路包括油箱、输油泉、柴油滤请器和连接管路、高压油路包括喷油泉、高压油管和喷油器。其不来油或来油小畅的原因是:

1)油箱内无油或油量不足;

2)油箱上均油管堵塞;

3)油箱至输油泵之间的油管堵塞或破裂;

4)柴油滤清器堵塞,

5)油路接头处渗漏;

6)输油泵滤网堵塞或输油泵失效,

7)喷油泵柱塞磨损严重。其排除方法如下:首先检查油箱是否有油,若无油或油量不足应先加足燃油。若油量足够,察看油路油管是否有破裂、渗漏、折断之处。如一切正常,拆检清洗柴油滤清器及输油泵.如输油泵失效则更换。如油路中有空气,先旋松喷油泵放气螺钉.用手扳动输油泵.待空气放完后旋紧放气螺钉则可。若低压油路正常,再检查高压油路,一般姓把喷油器上的高压供油省拆下,起动发动机,看高压供油管出油情况。

如果高压供油管出油情况不良,其故障在喷油泵,此时应该检查喷油泵。如高压供油情况良好.则应将刚才拆下供油管的喷油器从缸盖上拆下,井接上供油管,看其喷油情况,如果该喷油器不喷油或喷出的油不成雾状,则说明该喷油器有故障,应拆检喷油器观察是否粘结或喷孔堵死等。

无论是喷油泵还是喷油器,清洗时一定要保持高度的清洁,在检查时不符合技术要求的零件一定要修复或更换,不能凑合使用.修复后耍经过试验台去校正.调整合格后.才能使用。单缸供油不良或喷油器的喷油嘴有鼓障时,其表现特征是发动机运转时.排气管发出有节奏的“嗒、嗒”声。且随发动机转速增加声音不消失。严重时,发动机高速运转抖动,功率下降。

判断的方法是使发动机怠速运转.逐一松开高压油管接头.卸开螺栓时.应用棉丝等捂住接头.防止柴油飞溅。当断开某一缸高压油管接头后.排气管的“嗒、嗒”声消失.则表明该缸喷油器或喷油泵柱塞副有故障,可按莳述方法修理或更换。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“踏板摩托车油箱油管不下油,踏板摩托车油箱上面是气管还是油管,踏板摩托车油箱油管不下油?,踏板摩托车油箱不出油怎么修,踏板摩托车的油箱多大”边界阅读