鲁达 Moto Guzzi是意大利摩托车 制造商，也是欧洲连续摩托车生产中最古老的制造商
该公司成立于1921年，位于意大利的曼德拉·拉里奥（Mandello del Lario），以其在意大利摩托车制造业中的历史性作用，在摩托车比赛中的全球知名度以及行业创新而著称，其中包括首个摩托车中央脚架，风洞和八缸发动机。自2004年以来，摩托古兹一直是七个品牌所拥有者的比亚乔集团全资子公司，欧洲最大的摩托车制造商与经销商，世界第四大摩托车制造商。该公司moto guzzi的摩托车以其具有纵向90°风冷V型双缸发动机而著称，该发动机的横向气缸盖突出于摩托车的两侧。
与已经生存了数十年的其他传奇摩托车制造商相似，Moto Guzzi经历了一系列的商业周期和一系列的所有权变更。1921–1966年–第一次世界大战期间，摩托·古兹（Moto Guzzi）是由两名飞机飞行员及其机工在意大利航空公司，CAM中设计与制造的：Carlo Guzzi，Giovanni Ravelli和Giorgio Parodi。被分配到驻威尼斯外的同一个Miraglia中队，尽管来自不同的社会经济背景，这三个人还是很亲密。三人设想在战后建立一家摩托车公司。古兹Guzzi负责设计摩托车，帕罗迪Parodi富商热那亚船东的儿子出资，拉维尔利著名的飞行员和摩托车赛车手将以他的赛车能力的影响力推广。古兹和帕罗迪与帕罗迪的兄弟一起于1921年组建了摩托Moto Guzzi。具有讽刺意味的是，拉维尔利（Ravelli）在战争结束后几天才因飞机失事而死亡，并以形成摩托·古兹（Moto Guzzi）标志的鹰翼为纪念。
下图为moto1955年设计并生产的DOHCv8发动机
位于意大利曼德拉·拉里奥moto guzzi总部的风洞实验室