鲁达 拉力摩托车相当于汽车领域的SUV，在性能表现上相对比普通的摩托车，拥有更多的功能用途。今天小编要说的就是三阳这些发布的一款入门级别拉力探险摩托车，NHT200，目前已经公布官方售价，为15980元。
纵观现阶段的市场，在此价位的还有五羊本田和新大洲本田旗下的190系列，对比一下两款车型，这款车有有哪些亮点呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！
对于三阳旗下的跨骑车系列小编关注度并不是很高，毕竟三阳和光阳一样，都是以踏板著称。在车身定位上，官方给予这款车的代名词是硬派轻越野，整体车重只有155kg，对比同级别车型来说，还是非常轻巧的，操控性也非常好。
另外，车轮也是采用适合非铺装路面的辐条轮，日常骑行有着更高的应对性。
灯光方面，这款车的前脸大灯也是采用上下分层式设计，全部都是采用led，亮度表现非常的不错。重点造型也是采用传统拉力摩托车鸟嘴设计，风格十分浓郁。配色以及车辆版画都是采用比较常规的设计，并没有感觉太过于出色的亮点。
现阶段唯一遗憾就是这款车的具体做工以及后期的表现位置，根据以往三阳的做工水平，相信不会太差。
对于这款车所搭配的动力核心，根据官方所公布的信息，这款发动机实际排量为183cc，采用单缸水冷四气门，最大功率13.5kw，动力参数还是非常不错的，相对于本田在国内190级别的拉力摩托车，动力要强劲很多。
不仅如此，这款发动机的周围也是配备了原厂防摔棒以及发动机挡板，日常骑行可以保护发动机，提高使用寿命。续航方面，结合11升的油箱，小编估测在350km左右。
在车辆设计上，这款车也是采用高位排气，拥有非常不错的涉水能力，并且后尾做也有边箱车架，加装三箱之后，可以满足日常旅行的载物需求。
要说这款车最大的亮点，小编认为是这款车的制动系统，前后轮都是采用碟刹，并且还搭配了ABS，对比新大洲本田或者是五羊本田旗下的190，配置要高上很多。
总体来说，小编自我感觉这款200级别的三阳新款拉力摩托车，综合性能表现还是非常不错的，尤其是在这个价位当中，这款车的配置表现非常高端，搭配了全液晶仪表、全led大灯，再加上前后辐条轮、碟刹、ABS的加持，让这款车在目前的市场当中拥有较强的竞争优势。
不过比较遗憾的是这款车的坐高达到了816mm，身高没有一米七五，双脚着地有一些困难。
最后，对于三阳近期亮相发布的这款入门级别拉力探险摩托车NTH200，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！