鲁达 皮卡车由于载货需要，底盘会比普通家用车要高，带来更强的通过性的同时，无形中也增加了一定的上车难度，所以很多皮卡出厂时会配装侧踏板来方便驾乘人员上下车。
厂家配装的侧踏板一般是铝合金材质的，在原车侧裙固定，铝合金型材重量轻便，是比较适合制作侧踏板的材料
不过铝合金材料也有一个缺点：材料硬度较差，在侧面发生剐蹭时不能起到很好的保护作用，踏板变形后很可能会伤到车漆，不少车友会在提车后更换为碳钢的侧踏板或者侧踏杠
碳钢材料比铝合金材料有着更好的保护效果，不少车友担心碳钢的材料在使用过程中会出现生锈等情况，其实现在的生产工艺已经非常先进，在经历过酸洗、电泳、高温喷粉等一系列生产加工工艺之后，耐候性也得到非常大的提升。
这款面板由整块材料冲压成型的踏板没有经过二次焊接，面板整体造型流畅、结构稳定。
除了材质的升级改装外，还有很多车友在越野使用车辆时很容易损坏侧踏板，特别是在玩沙的过程中；一旦拖底就要更换踏板，严重的甚至是导致侧裙变形。这是就有不少车友喜欢固定在大梁上面的越野侧踏杠，这种侧杠的侧面防护效果更好，而且可以轻松应对高强度的越野场景。
甚至有些高强度的侧踏杠可以作为支撑点撑起车身重量，在陷车救援时就非常实用了
你会给自己的皮卡升级哪种侧踏杠呢？