鲁达
对于头盔的尺寸，通常建议是"宁可略紧也不要松"而太松所造成的负面影响，大多是所谓的"二次伤害"即撞击时，头盔与头部相对位置，不在预期状况下使得原先的安全防护效能，受到影响现在，可能得再把尺寸过大的潜在危害提升至更危险的"飞脱" ─ 即撞击，头盔不在头上。
事情是发生在2017/09/03于New Jersey Motorsport Park的ASRA Superstock，Jeremy Whitehurst突然收油门后方的Franchi闪避不及，与Whitehurst碰撞后摔车此时，罕见的状况发生，Franchi的头盔居然飞脱了。
非常幸运的是，Franchi并未受到严重的伤害但这以安全帽性能而言，是不允许发生的且以这类的使用者而言，配戴错误的机率很低事后，Franchi表示，飞脱是由于他选择错误的尺寸且颐带并未断裂，即人为错误，而非性能有疑虑而Whitehurst则是承认这起事故的肇因是他。
后记：
有些消费者，觉得全罩包紧紧的，应该可以不用选很紧甚至连扣具都没扣上，这是非常危险的发生事故时，难保头盔能留在头上发挥效果。