鲁达 毫无疑问，监控你周围车辆的系统将成为摩托车的下一个重大事件。杜卡迪和KTM已经在投入精力研发摩托车雷达系统，而博世则采用现成的系统供其他制造商采用。但是本田更喜欢自己研究，而且已经提交了专利申请，而本田采取了截然不同的方法。
虽然杜卡迪，KTM和博世系统都采用了后置雷达，旨在发现快速逼近的汽车并警告骑手在撞击之前摆脱危险，本田采用摄像头来实现这一功能，而不是将其安装在摩托车上，这项专利申请解释说它应该安装在骑车人的头盔上。
头盔通过WiFi或ZigBee或蓝牙技术与摩托车连接，在摩托车的仪表板上显示警告，甚至干预摩托车本身的控制，以避免发生事故。
但是将相机添加到头盔中画面会不稳定，本田的专利文件解释说，头盔还需要配备加速度计和陀螺仪，以平衡骑车者的头部运动，并使摄像头指向车辆后方。它还需要大量的处理能力，不仅可以稳定图像，还可以进行图像识别，从背景物体中挑选车辆并判断相对于相机的速度。一旦完成所有这些，系统就可以判断是否可能发生碰撞，以及是否对骑车者发出警告。
这个系统与雷达系统谁更优秀？目前还不得而知，当然本田也肯定会开发基于雷达系统，因此头盔式摄像头的想法将在商用后进行实际验证，以证明优于这些设计。
无论最终哪种技术获胜，在不久的将来，摩托车将配备传感器来监控周围环境并编织新的预警安全网，以帮助预防事故。