鲁达 开车的朋友们都知道走减速带的时候，要踩刹车的，要慢行，那么，为什么网上有这样的言论就是过减速带时踩刹车最毁车呢，下面我们就关于这个问题来做一下介绍吧！
看到这个题目，或许许多朋友会说，过减速带不踩刹车，难道还要加油吗？基本上每个人都是通过减速区用踩刹车的办法，慢过，但是这样最受折磨的无疑是前悬架。当刹车有点急时，由于驾驶惯性和制动力的冲突，我们会感觉身体有向前倾斜的趋势，也就是身体重心向前。
悬架中的弹簧负责减震，即弹簧的初始位置与压缩后的位置之间的距离，这被直观地理解为弹簧的长度。弹簧行程越长，压缩量就越大。也就是说，当制动动作在进行时，汽车的重量会向前移动，从而导致压缩前悬架阻尼弹簧。
当速度很快进行紧急刹车时，车身重心前移，前悬架弹簧被大幅度压缩，缓冲余量减小。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，车轮传来的冲击可以说是直接传递到车架以及驾驶室内。经常这样，对车身的悬架系统肯定会有所损害。
最正确的做法就是看到减速带提前刹车，给减震器弹簧一个恢复形变的时间，以使汽车悬挂在通过减速带时可以发挥缓冲的作用。这也就是为什么说，在通过减速带时同时刹车是不可取的。
怎么说呢，要如何通过减速带才算正确呢？上面已经为大家做出了介绍，就是在过减速带之前，提前刹车，速度慢下来。这样再缓慢通过即可！千万不要急刹车过减速带了，这样对车子损害非常大。
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